Iets voor klokslag 21.00 staat de #92 JMW Motorsport Aston Martin Vantage aan de zijkant van de baan. De bolide is hard de betonnen muur aan de Porsche Curves in gegaan en de voorkant van de wagen kent zichtbaar zware schade. Tijdens de safety car procedure zoeken onder meer de #14 Kolles Audi R10 en de leider in GT1 (Matech Ford GT #60) de pits op. De wagens mogen de pitstraat echter pas verlaten wanneer de safety car met de opgelijnde bolides erachter de pit exit gepasseerd is; hierdoor verliest de Ford GT de leiderplaats aan de LAA Corvette C6.R van ondermeer de Belgische Nederlander Xavier Maassen.
Tijdens de safety car procedure gaat Manuel Rodrigues loeihard van de baan. De auto heeft heel wat schade aan de voorkant van de wagen. Rodrigues slaagt erin de wagen terug naar de box te piloteren, maar het bodywerk wat tegen de wagen sleept maakt het geen evident karwei.
Op hetzelfde moment dat de Kolles Audi de muur in ging, staat de Strakka Racing HPD ARX in de grindbak. Na interventie van de baanposten kan de bolide echter zijn weg verderzetten. "Op koude banden ging ik van de baan af, het was volledig mijn fout. Gelukkig kost het ons uiteindelijk niet al te veel. De temperateuren dalen hard dus het is wel wennen en uitkijken op de baan. Er heerst een aangename competitie tijdens de wedstrijd, momenteel rijden we op een tweede plaats en ons doel is natuurlijk voor de rest te finishen", trapt Nick Leventis nog een open deur in.
Newsflash: JMW Motorsport crash lokt safety car uit + Kolles & Strakka Racing van de baan

Van onze redacteur
Dit artikel werd gepubliceerd in 24H du Mans
op zaterdag 12 juni 2010 om 20:52

