FIA GT1: Navarra: Zonta pakt eerste Lambo-pole - Verdonck tweede -

We gaan opnieuw een interessant weekend tegemoet, daar bestaat geen twijfel over. Ondanks het feit dat Michael Bartels en Andrea Bertolini sterk voor de dag blijven komen, mogen ze zich onder het huidige puntensysteem geen enkele uitschuiver veroorloven. In de kwalificaties verliep alvast niet alles zoals gepland, want de Maserati MC12 van Vitaphone Racing raakte niet door Q2. Goed nieuws voor de Belgen, want die konden opnieuw een rol spelen in de top-vijf!

Terwijl Ricardo Zonta de Lamborghini Murciélago van Reiter Engineering naar de pole stuurde, zien we de Triple H Maserati van Pier Guidi en Nico Verdonck stranden op een tweede plaats. Voor Verdonck is het pas zijn tweede deelname aan een WK-race, maar onze landgenoot mag zich alvast opmaken voor een boeiende wedstrijd, waarin nog veel kan gebeuren. Een aantal snelle duo's raakten niet tot in Q3 en konden hun banden sparen, en dat kan nog wel eens zijn weerslag hebben in de kwalificatierace en de WK-race!

Op de tweede lijn vinden we de beide Ford GT van Jani-Armindo (Matech) en Leinders-Martin (Marc VDS). Bij Marc VDS zijn ze op een goed resultaat gebrand na de tegenslagen van de afgelopen weken. Belangrijk wordt om opnieuw het geharrewar bij de starts, evenals brokken, te vermijden. Turner-Enge (Aston) en Kox-Haase (Lambo) delen de derde rij. Onze landgenoot Bert Longin kwam in de andere Maserati niet verder dan de tiende plaats, "Een beetje frustrerend, want je wil altijd verder, maar goed tiende is geen drama. Alex deed het fantastisch en als je ziet dat we op minder dan een halve seconde van de besttijd in onze sessie zitten, dan besef je meteen hoe sterk dit veld is. De wagen is goed, getuige ook de tweede tijd van onze teamgenoten en ik ben positief over onze kansen van morgen."

Bertolini-Bartels starten van op p13... en de Finse Belg Markus Palttala, samen met ex-FIA GT-kampioen Matteo Bobbi... start als laatste. De tweede Marc VDS Ford nam niet deel aan de kwalificaties. Al het hele seizoen kent deze wagen ontzettend veel pech, terwijl de andere wagen van het team toch steeds gespaard bleef van technische problemen...

Geen 24, maar wel slechts 22 wagens op de startgrid, nadat een tweede Corvette het strijdtoneel heeft verlaten. De DKR-bolide geeft forfait voor de manche in Navarra en mogelijk zien we deze Corvette in de overzeese wedstrijden niet meer terug. Daarmee verliest Mad Croc/DKR ook haar beschermde status in het kampioenschap, en kan het mogelijk volgend jaar vervangen worden door een andere deelnemer.