Bij aanvang van Q1 was het Michelisz in de SEAT die de snelste tijd op het Japanse circuit wist neer te zetten, maar iets over halfweg in de sessie wist Collin Turkington in de privé BMW een ongeloofelijk snelle ronde uit de Duitse touringwagen te halen. Daarmee hield hij beide RBM BMW's net achter zich. Ook Huff, Michelisz, Tarquini, Muller, Engstler, Menu en de nieuwkomer Rossi wisten zich voor de tweede kwalificatie te plaatsen.
In Q2 weet Priaulx, mede door het mooie slipstreamen met ploeggenoot Farfus, in slechts één vliegende ronde de besttijd te klokken (1:36.972 ). Chevrolet piloot Huff werd derde, Turkington reed naar een mooie vierde plaats en de eerste SEAT is Michelisz op een vijfde stek. De voorlopige leider in het kampioenschap, Yvan Muller, moest tevreden zijn met een achtste plek op de startgrid. Tom Coronel kwam, na de goede prestaties in de vrije training, echter niet in het stuk voor en zal vanop een zeventiende plek de race moeten aanvangen.
Startgrid race 1 :
1. Andy Priaulx - BMW 320i
2. Augusto Farfus - BMW 320i
3. Robert Huff - Chevrolet Cruze
4. Collin Turkington - BMW 320i
5. Norbert Michelisz - SEAT Leon TDI
Okayama: BMW palmt de eerste startrij in
Van onze redacteur
Dit artikel werd gepubliceerd in WTCC
op zaterdag 30 oktober 2010 om 23:42
