Juan Cruz Alvarez: “Wel, als je een competitief seizoen wilt rijden, dan moet je een ingenieur aan je zijde hebben. Dit jaar hebben we echter wat complicaties hiermee.”
RW: Je stap van de Lights naar de World Series ging blijkbaar gemakkelijk. Wat zijn de grote verschillen tussen de beide wagens?
JCA: “Er is geen groot verschil in de wagens. Het is duidelijk dat de World Series krachtiger zijn, en de afmeting is ook wat anders, maar daarvan afgezien is het hoofdzakelijk hetzelfde.”
RW: Je rijdt voor Gabord Competition, één van de topteams. Hoe voelt het om daar deel van uit te maken?
JCA: “Ik ben erg blij om deel te mogen uitmaken van Gabord omdat ze erg veel vertrouwen in mijn capaciteiten als piloot. In ieder geval, iedereen weet dat Gabord niet meer het team uit de vorige seizoenen is, omdat alle ingenieurs en mechaniekers nu voor Pons Racing werken.”
RW: Ben je tevreden met de manier waarop je je seizoen bent gestart?
JCA: “Natuurlijk, ik ben héél erg gelukkig. Ik denk dat ik ieder weekend goede races heb gereden, want er komen mensen van andere teams na de finish naar me toe om me te feliciteren.”
JCA: “Voor mij was het goed. Ik leerde enkele dingen van hem, maar ik weet niet waarom hij het team zo vroeg heeft verlaten.”
RW: In Magny Cours had je blijkbaar wat pech? Je kon de ‘pace’ van de eerste twee races niet vinden. Enige specifieke reden?
JCA: “Wel, ik denk dat er enkele problemen met het team zijn. We hebben geen ingenieur die ervaring heeft met deze soort van wagens. We proberen nu om iemand binnen te halen voor de komende race.”
RW: Wat is je doelstelling voor de komende races?
JCA: “Ik verwacht om in de top-5 te eindigen, dat is mijn doelstelling voor dit seizoen.”
RW: Heb je misschien een doel in je achterhoofd van een aantal punten of overwinningen?
JCA: “Nee hoor, het is mijn eerste jaar, dus ik wil zo veel mogelijk dingen leren als mogelijk. Misschien zal ik volgend jaar nadenken over resultaten boeken.”
JCA: “Nee, daar is het véél te vroeg voor. Graag zou ik wel nog een jaartje in de World Series blijven.”
RW: Wanneer stapte je voor het eerst in een kart?
JCA: “Toen ik 8 jaar heb ik wat getest en ik startte in mijn negende levensjaar aan mijn eerste kampioenschap.”
RW: Wat reed je dan nog voor je naar de World Series Lights kwam?
JCA: “Ik heb 5 jaar aan karting gedaan, en 2 jaren Formule Renault in Argentinië.”
RW: Waarom koos je toen voor de WS Light en niet voor de F3?
JCA: “Als je voor een goed team wilt rijden in de F3 moet je minstens 500.000 Euro vinden, en voor 50% van dat budget had ik al een zitje in de World Series Light, een klasse met ongeveer dezelfde wagens en hetzelfde niveau van piloten. Nu heb ik gekozen voor de World Series omdat er meer goede rijders zijn dan in de F3000, en als ik ooit in de F1 wil geraken moet ik hier winnen.”
JCA: “Eerlijk gezegd denk ik niet dat het mogelijk is om nog beter te presteren als ‘Schumi’. Toch zou ik graag minstens 1 jaar meerijden in de Formule 1.”
Racingworld.be wil Juan Cruz Alvarez bedanken voor dit interview en zijn kostbare tijd. Wij wensen deze sympathieke Argentijn alle geluk toe voor de komende races en duimen dat hij zijn eerste overwinning mag pakken. De foto’s zijn van de hand van Tom Symons. (Interview afgenomen op 3 juni 2004.)
