24H du Mans: Deelnemers presenteren stilaan hun wagens -

De prijs voor het meest extravagante en opvallende kleurenschema gaat dit jaar ongetwijfeld naar de Flying Lizard Motorsport Porsche’s. De beide wagens werden gedecoreerd naar een ontwerp van de Amerikaanse kunstenaar Troy Lee. Deze laatste ontwierp al het kleurenschema voor de wagen van het team die in 2007 deelnam aan de 24 uren race. Dit jaar heeft hij zich gebaseerd op de rijke autosportgeschiedenis van Porsche en de decoratie brengt een hommage aan de 28 piloten die de 24 uren wonnen aan het stuur van een Porsche. Op de flanken van de wagens vindt men de nationale vlaggen en namen van alle rijders op een achtergrond van oranje en metaalblauw. Beide wagens zijn echter mekaars spiegelbeeld wat de hoofdkleuren betreft. Het kleurenschema van de Kronos/Marc VDS Racing Aston Martin is dan veel soberder. De basiskleur is het metaalgrijs dat ook de Ford GT’s van het team tooit, met een touch van zwart, geel en rood, de nationale driekleur.

Flying Lizards Motorsports - Porsche 911 GT3 RSR

Flying Lizards Motorsports - Porsche 911 GT3 RSR

Flying Lizards Motorsports - Porsche 911 GT3 RSR

Menig waarnemer verbaasde er zich ook over dat het Amerikaanse RISI COMPETIZIONE, winnaar van de GT2 klasse in 2008 en 2009, zich niet had ingeschreven voor de editie van dit jaar. Het team maakte nu bekend dat ze toch nog min of meer aanwezig zullen zijn. De Texaanse equipe zal immers de technische ondersteuning verzorgen van de Ferrari F458 van het Franse Luxury Racing. De wagen wordt tevens bemand door huidig RISI rijder in het ALMS, Jaime Melo en oud RISI rijder Stéphane Ortelli, naast Frédéric Makowiecki.

Er wordt eveneens al druk onderhandeld over volgend jaar. Hugues de Chaunac, teambaas bij ORECA, lobbyt hevig opdat, zoals in de Formule 1, de fabrieksteams zouden verplicht worden hun motor te verkopen aan minstens één privé team. “Dit is de enige manier om in de toekomst tot een kampioenschap te komen waar meerdere teams strijden voor de overwinning” zegt de Fransman, ”Het werkt in de Formule 1, waarom dan niet in de endurance racerij. Het is onmogelijk om met een Judd of andere benzinemotor de fabrieksdiesels te beconcurreren, dit is de enige oplossing om vooraan te strijden met een privéwagen. Trouwens Peugeot was dit jaar al bereid om mij een motor te leveren om in een eigen chassis in te bouwen, moest ik er de financiële middelen ervoor gehad hebben.”

Foto's: Flying Lizard Motorsports