De Audi van Champion Racing, die in de beginfase van de wedstrijd betrokken was in een ongeval, heeft een sterke remonte gemaakt. De startnummer 2 ging zich zelfs mengen in de strijd voor een podium, met de Pescarolo Judd nr 18! De Pescarolo Judd weerde echter de aanvallen van de Audi, maar bij een pitstop waren er problemen met het rechterachterwiel, waardoor de Audi toch de derde plek in handen kreeg.
Rond negen uur was er ook kort een gele vlag voor de Lister die koelvloeistof verloor. Van de 48 wagens die gisteren aan de race begonnen rijden er om 10 uur nog 30 rond. Om kwart voor elf ziet het ernaar uit dat we een enorm spannende finish gaan krijgen. Het verschil tussen de Audi van Team Goh en die van Team UK Veloqx bedraagt slechts 2 minuten. Het gat met de Audi op de derde plek bedraagt ongeveer 10 ronden.
De Dome van RfH verlaat om 11 uur de pitstraat, na een herstelling van 1 uur. Ondertussen kwam ook de Pescarolo Judd nr 17 binnen. De mecaniciens stonden klaar met spullen om de telemetriegegevens na te kijken. Men vermoedde dat er opnieuw problemen met de alternator waren. Toen Bourdais terug vertrok moest hij op de baan de wagen aan de kant zetten, maar officieel hebben ze nog niet opgegeven.
Om 12 uur wordt de leider uit de GTS klasse traag gesignaleerd op de baan! De linkervoorband is kapot en het wiel stuurt niet meer. Tomas Enge komt binnen voor herstellingswerken. De pitstop van de Ferrari zorgt ervoor dat de Corvette van Corvette Racing (64) terug op kop komt rijden in de GTS. Verder mogen we de opgave van de Pescarolo Judd noteren, net voor de middag. Even nog een schrikmoment voor de leiders: Jamie Davies maakte een spin in de Dunlop bocht.
5 minuten voor de middag, en de problemen houden niet op. De leider van de GT klasse komt naar zijn pitbox. De wagen heeft last van elektrische problemen. Romain Dumas geeft zijn plaats af aan Ralf Kelleners, die de box enkele minuten later uitrijdt en aan kop kan blijven.
