24H of Spa: Pre-Qualifying: McLaren ook in de regen snel onderweg

AutOrlando Sport - Porsche 997 GT3 RAutOrlando Sport - Porsche 997 GT3 R
Nog een laatste mogelijkheid voor piloten en teams om de afstellingen op punt te zetten alvorens we vanavond aan de kwalificaties beginnen. In tegenstelling tot vanmorgen, wordt er gestart op een half natte omloop. Iets waar de meeste teams niet rouwig om zullen zijn, aangezien een goede regenafstelling onmisbaar is in de race om de klok in de Ardennen. De regen zal trouwens doorheen de ganse sessie een hoofdrol spelen.
Team Preci Spark - Mercedes SLS AMGTeam Preci Spark - Mercedes SLS AMG
De weersomstandigheden zorgen ervoor dat we heel wat andere teams het klassement zien aanvoeren. Eén verrassende constante is de #59 McLaren GT van Kirkaldy/Parente/Turvey die in beide trainingen vooraan weet rond te draaien. De AutOrlando Porsche #9 werd regelmatig naast het circuit gezien, maar was wel snel onderweg met Paolo Ruberti achter het stuur. Ook de Preci Spark Mercedes SLS AMG van het Britse trio Jones/Jones/Jordan maakt enkel stijlfiguren op de omloop, gelukkig zonder veel erg.

Marc VDS Racing - Ford GTMarc VDS Racing - Ford GT
Als de regen in bakken naar beneden komt en sommige stukken van het circuit helemaal blank staan, worden er door de meeste teams geen extra risico's genomen. Een schuiver van de Porsche #18 van De Lorenzi Racing eindigt in de grindbak.

Vanavond volgen dan de kwalificaties die de uiteindelijke startpositie's op zaterdag zullen vastleggen.

19.00-19.45  Avondkwalificatie
21.00-21.45  Nachtkwalificatie 1
22.15-23.30  Nachtkwalificatie 2


Vanzelfsprekend zijn er ook foto's van de uitgeregende Pre-Qualifying.

Uitslag Pre-qualifying:

1. Kirkaldy/Parente/Turvey - McLaren GT - 2.38.401
2. Roda/Giammaria/Ruberti - Porsche 997 GT3 R - 2.39.613
3. Makowiecki/Moser/Dusseldorp - Aston Martin DBRS9 - 2.40.334
4. Patterson/Bell/Cheever - Audi R8 LMS - 2.41.271
5. Hirschi/Pattala/Leclerc - Ford GT3 - 2.41.705

Foto's: Martijn Wouters


   



Frank Van Waeyenberghe

Van onze redacteur

Frank Van Waeyenberghe

Dit artikel werd gepubliceerd in Internationaal
op donderdag 28 juli 2011 om 14:31


Andere publicaties op Racingworld.be...