24H of Spa: Verslag na 20 uur: Twintig uur wedstrijd, 5 verschillende merken in top 5

Need for Speed Team Schubert - BMW Z4Need for Speed Team Schubert - BMW Z4
Op 4 uren van het einde van de race kan WRT stilaan van de overwinning beginnen dromen. De Audi #33 heeft nu 2 ronden voorsprong op de Need for Speed BMW en 8 op de Hexis Aston Martin #4. Opvallend is dat we vijf verschillende merken in de top 5 hebben, achter de Audi, BMW en Aston Martin volgen nog een Mercedes (Black Falcon) en een Ferrari (Vita4One). De tweede WRT Audi, met ondermeer Longin, is aan een spectaculaire remonte bezig en is opgeklommen tot de zesde plaats. Ondertussen zijn wij ook de Vita4One Ferrari #2 kwijt nadat de wagen werd uitgesloten wegens een blunder van het team tegen het reglement.
Na 20 uren wedstrijd houdt de WRT Audi van Ekström/Franchi/Scheider stand, de voorsprong op de Need for Speed Team Schubert BMW bedraagt 2 ronden. Beide wagens draaien constante tijden en zonder pech lijkt de Audi de overwinning op zak te hebben. De "oude" Hexis Aston Martin #4 rijdt nog steeds een mooie wedstrijd en is derde maar al op 7 ronden. Met Heyer/Jäger/Lemeret (Mercedes) en Bobbi/Kechele/Petrobelli (Ferrari) op plaatsen vier en vijf vinden we vijf verschillende merken terug in de top 5. Ondertussen zijn Albuquerqe/Longin/Ortelli (WRT Audi #32) aan een indrukwekkende remonte begonnen. Na mechanische pech zakte de wagen gisterenavond af naar de achterste gelederen van het peleton, maar de wagen klom gedurende de nacht gestaag op in het klassement en staat momenteel al zesde en heeft de Vita4One Ferrari in het vizier.

Het opmerkelijkste feit van de voorbije uren is de uitsluiting van de Vita4One Ferrari #2. Bij een pitstop werd de wagen gestart terwijl hij nog opgekrikt stond, wat ten strengste verboden is (zie art.96). Voor deze inbreuk kreeg de wagen een drive through, maar blijkbaar werkte de boordradio niet en Machiels die aan het stuur zat kreeg de boodschap niet door. De crew begon dan wanhopig met borden te zwaaien, maar Machiels bleef rustig doorrijden. Nadat de wagen na 3 ronden nog niet binnengekomen was om zijn penalty uit te zitten volgde de uitsluiting. Een ongeloofelijke blunder voor het team van Michael Bartels. Door de uitsluiting van de Ferrari nam de Preci Spark Mercedes #90 de leiding in de PRO AM klasse over. Niet voor lang echter want even later ging de SOFREV Ferrari #20 de Mercedes voorbij.

Ondertussen zijn we de ProSpeed Porsche #75 kwijt nadat de aandrijfas afbrak. Ook de voormalige leider in GT4, de Lotus Evora heeft opgegeven na een intern brandje. De Muehlner Porsche #124, die aan de leiding stond in de Gentleman klasse moest dan weer binnen om de versnellingsbak te wisselen, terwijl de SOFREV ASP Ferrari #10 kampte met elektronische problemen.

Stand na 20 uren:
1. Ekström/Franchi/Scheider (WRT Audi)
2. Werner/Sandström/Hürtgen (Need for Speed Team Schubert BMW)
3. Makowiecki/Moser/Dusseldorp (Hexis Aston Martin)
4. Heyer/Jäger/Lemeret (Black Falcon Mercedes)
5. Bobbi/Kechele/Petrobelli (Vita4One Ferrari)

Foto: Marnik Mouchaers


   


Dit artikel werd gepubliceerd door Niels Vaeck in Internationaal op zondag 31 juli 2011 om 10:46


Andere publicaties op Racingworld.be...