Edoardo Mortara is er voor het vierde opeenvolgende jaar in geslaagd een zege te behalen op de spectaculaire stratenomloop van Macau. Nadat de Italiaanse Audi DTM-rijder er in 2009 en 2010 al de befaamde Formule 3 race wist te winnen, herhaalde hij dit jaar zijn overwinning van vorig jaar in de Macau GT Cup met een Audi R8 LMS ultra GT3. De meeste tegenstand kwam ditmaal van voormalig F1-piloot Lucas Di Grassi, de Braziliaan nam in zijn gecamoufleerde AF Corse Ferrari 458 de leiding bij start maar moest niet veel later toekijken hoe Mortara door zeer laat te remmen hem weer passeerde bij het aansnijden van de Lisbao bocht. Na de race kreeg Di Grassi echter nog de strafseconden van een drive through aangesmeerd voor een jump start waardoor hij uiteindelijk als 17de werd geklasseerd.
Danny Watts - McLaren MP4-12C GT3Naast de snelle en brede sectie aan de kust nodigen de smalle straten op de heuvelflank van de voormalige Portugese kolonie niet bepaald uit tot inhalen, zeker niet voor de brede GT’s en al helemaal niet wanneer de safety car bijna de helft van de race het veld aanvoert. Inhaalacties waren dan ook schaars. De tijdstraf voor Di Grassi zorgde ervoor dat de Zwitser Alexandre Imperatori tweede werd in zijn Porsche 911 GT3-R (+4.219s) en ook Danny Watts (+5.744s) nog mocht plaatsnemen op het podium in zijn United Autosports McLaren MP4-12C GT3, die voor de gelegenheid in de Gulf kleuren was gespoten. Ook Porsche fabrieksrijder Romain Dumas zakte naar Macau af met de wagen waarmee hij tweede werd tijdens de mythische Pikes Peak heuvelklim wedstrijd. Het deelnemersveld van de Macau GT Cup wordt overigens elk jaar sterker, zowel kwantitatief als kwalitatief, GT3 wagens van de laatste generatie en GT-piloten met naam tekenden dan ook present.
Foto's: CGPM
Edoardo Mortara - Audi R8 LMS ultra
Danny Watts - McLaren MP4-12C GT3
