In het kader van de races waaraan GLPK-Carsport in 2007 wil deelnemen, haspelde het Limburgse team vandaag enkele testen af. Dat hiervoor kosten noch moeite gespaard werden, was duidelijk toen de Hasselaars zowel de Corvette C5-R als de C6.R van de trailer laadden. Anthony Kumpen gaf beide bolides de sporen op het Zolderse asfaltlint: "De bedoeling is om effectief te achterhalen wat de verschillen zijn tussen de C5-R en C6.R. Daarom besloten we om vandaag met de beide wagens naar hier af te zakken om zo van beide auto's de positieve en minder positieve kanten naar voor te brengen. Om dit zo efficiënt mogelijk te doen, wilden we in gelijke omstandigheden (zelfde circuit, zelfde nieuwe banden, 1 piloot, zelfde tijdstip, evenveel ronden) de beide wagens testen. "GLPK-Carsport kan echter met geen van beide wagens aantreden in het vernieuwde Belcar-kampioenschap. "Dat is correct, maar er zijn nog andere opties. Zo kan de wagen ingezet worden in bijvoorbeeld het FIA GT kampioenschap. Nu dat de test achter de rug is, kunnen we exact bepalen waar welke auto beter of slechter is en kunnen we hier onze conclusies uit trekken", licht Kumpen toe.
En een van die conclusies luidt? "Dat we elkaar over enkele maanden terugzien rond en hopelijk op het asfalt", lacht de limburger. "Neen, we hebben een hoop interessante gegevens verkregen na de test van vandaag. We gaan die nu verder analyseren om te onderzoeken hoe we de minder goede punten van elke wagen kunnen verbeteren. We hebben een 1:26.2 gedraaid, dat is een nieuw record voor een GT-wagen hier in Zolder."Foto's: Ronald Janssens
