Tijdens de alles beslissende laatste kwalificatie hangen onhelspellende wolken boven het circuit van Oschersleben. Nadat op het einde vande eerste sessie de SEAT van Monteiro hard op een bandenstapel in de chicane inreed en daarbij zijn rechterophanging brak, zijn er nog negen wagens over die gaan strijden voor de pole. Het circuit is echter niet helemaal droog meer en het is Augusto Farfus die na de outlap de snelste ronde laat opnemen. Er valt echter nog meer regen uit de lucht met héél wat slachtoffers als gevolg. Huff die net de tweede tijd afklokte breekt achteraan uit en weet nog net de wagen terug op de baan te brengen, iets te wild blijkt, want net op dat moment komt zijn ploegmaat Menu in de andere Cruze aangereden. Beide wagens raken elkaar hard en eindigen in de grindbak.» Lees het volledige bericht

Nadat deze week bekend raakte dat Harry Vaulkhard het tweede deel van het seizoen noodgedwongen forfait moest geven, is ondertussen de naam van zijn opvolger bekend gemaakt. Een van de sponsors van Vaulkhard trok zich terug waardoor er een zitje vrijkwam op één van de Bamboo-engineering Chevrolet's. De komende drie events wordt het independent Lacetti stuur overgegeven aan de Japanner Yukinori Taniguchi. Geen onbekende aangezien hij zijn opwachting reeds maakte in het kampioenschap in 2008, toen hij twee wedstrijden reed met de Honda Accord van JAS motorsport.» Lees het volledige bericht