DSMEC: 500 km van Zolder: Reacties na de race (deel 6) -

Stefaan Tavernier - Speedlover: "Vreselijk jammer. Ik was goed onderweg en klokte regelmatige chrono's. Ik had veel plaatsen gewonnen en we stevenden af op een goed resultaat. Er was inderdaad schade aan de uitlaat maar ik weet niet of dit het resultaat was van de aanrijding of van de uitschuiver. Ik ben achteraf gezien ondanks het tijdsverlies wel heel tevreden over de wedstrijd. Het heeft zich spijtig genoeg niet vertaald in een goed resultaat. Ik heb me wel goed geamuseerd. Het waren mijn eerste meters in de regen met een Porsche 996 GT3 en de ABS is geen overdreven luxe".

Marc Neyens - EMG Motorsport "Eigen schuld. Ik opteerde voor gebruikte regenbanden omdat ik ervan uitging dat de regenbui niet lang zou aanhouden. De ondergrond was warm en dan droogt de piste in geen tijd terug op. Bovendien werkte het nagelnieuwe communicatiesysteem niet en daardoor riep men mij iets te vroeg binnen. Na de tankbeurt reed ik dan terug buiten op dezelfde regenbanden om even later de wagen door te geven aan Alain".

Alain Franssen - EMG Motorsport "Opnieuw door de defecte intercom liep het wat mank. Mogelijk hebben we daardoor een plaats verloren in de eindstand. Maar we zijn heel tevreden met het geboekte resultaat. Na de valse start in Francorchamps schuiven we nu door naar een voorlopige 8ste plaats in de tussenstand".

Ronald Vetters - Saker Belgium: "Ik heb een fantastische wedstrijd achter de rug. Ik ben zelfs niet eens ziek geworden deze keer en had achteraf geen rugklachten. De zithouding in de Saker is totaal anders en dat ligt me voortreffelijk. Ik heb wel een inschattingsfoutje gemaakt tijdens de pilotenwissel door te beslissen om door te gaan op regenbanden. Enkele ronden later stond ik terug binnen om slicks te laten monteren. En om een vierde pitstop uit te sparen hebben we dan maar het risico genomen om de wedstrijd uit te rijden zonder een extra tankbeurt. En dat is me de laatste meters zuur opgebroken. Ik moest de finish halen op startmotor. Anders zouden we geklasseerd worden als allerlaatste. Het is gelukt. De Saker is een fantastische wagen die we onder controle hebben in droge omstandigheden. Nu zullen we toch enkele malen met ingenieur Boender en Saker Belgium moeten testen bij regenweer. De wagen heeft het potentieel terwijl wij als piloten nog flink wat progressie kunnen maken. We hebben destijds lang getwijfeld voor we in het Saker-avontuur stapten, maar ik heb er nog geen moment spijt van. Kort samengevat. Een zeer plezante en snelle wagen en bovendien heel budgetvriendelijk".

Ronny Franssen - EMG Motorsport "We reden een perfecte wedstrijd. Patrick bleef vrij lang buiten en we waren bij de eerste teams die slicks lieten monteren. Ik lag op een bepaald moment op de tweede plaats maar ik moest toch de meerdere erkennen in Alain Bader die met zijn vierwielaangedreven Mitsubishi op de vettige piste sneller was. Ik kon de wagen in derde positie terug aan Patrick doorgeven die deze positie wist te handhaven tot aan de finishvlag. Het was een fantastisch gevoel om reeds bij mijn derde wedstrijd op het podium te staan. Uiteraard gaat mijn dank ook uit naar de de ganse crew van EMG Motorsport die een fantastische nieuwe motor afleverde en Danny Dubois die al zijn ervaring aanwendde om onze race zo comfortabel mogelijk te maken".

Chris Mattheus - Speedlover: "Deze wedstrijd was voor ons zeer belangrijk inzake de verdere afwikkeling van het kampioenschap. We stonden op een voorlopige derde plaats en hoopten dat we op het einde van het seizoen het slechte puntensaldo van de tweede wedstrijd als verplicht schrapresultaat zouden kunnen inbrengen. Maar nu zitten we met een 0-score in de maag en zullen we de punten van de tweede race misschien nog hard nodig hebben. We vallen nu terug naar de zesde plaats in de tussenstand. Vanaf nu mag er tijdens de resterende vier wedstrijden niets meer misgaan. Vooral in Assen en tijdens de afsluitende 10 Hours of Zolder moeten we optimaal scoren omdat daar telkens dubbele punten te verdienen zijn. Assen ken ik nog van toen ik destijds met de Audi TT in de Belcar toefde. We verloren reeds twee veldslagen maar de oorlog is nog lang niet voorbij. Even doorslikken en ons focussen op de volgende wedstrijd die doorgaat op zaterdag 18 juli op circuit Zolder."