Tumultueuze start van de laatste Belcar manche

De laatste manche van het Belcar kampioenschap is op een tumultueuze wijze van start gegaan. Zoals in het reglement staat omschreven, bepaalt de polesitter inderdaad de snelheid in de aanloop naar de startlijn. Dit gebeurde deze keer echt wel heel traag (doch reglementair). Het gevolg hiervan was dat Goossens inderdaad de leiding in handen nam, maar dat enkele rijen achter hem velen in de brokken deelden.

Zo boorde de Speedlover Porsche GT3-RS Van Tonet-Verhoeven zich in de Thiers Porsche, nog voor het overschrijden van de startlijn. Ook de Markant Porsche, het GLPK exemplaar en de guest Porsche van Penders-Dujardyn waren slachtoffers van deze hectische situatie. Nadat er enkele schuivers gebeurden op het door olie glad geworden wegdek, besliste de wedstrijdleiding om de safety Car op de baan te sturen. Ondertussen verloren we ook al de GT3-RSR Porsche van Palttala-Van Sande. Dit alles op minder dan drie minuten tijd...

Een reactie van Kurt Dujardyn: "Ik werd nog voor de start aangereden door een BMW. Niet zomaar aangereden hé, die kerel bleef zeker 30 à 40 meter duwen! Ik vermoed dat ook hij aangereden was achteraan, want zoiets doe je niet opzettelijk. Nochtans had wedstrijdleider Danny Dubois tijdens de briefing nogmaals duidelijk gemaakt dat de start pas werd gegeven als het licht op groen gaat.. Blijkbaar hebben sommigen daar anders over gedacht..."

Bij het weggaan van de Safety Car reed Marc Goossens met de Chevy Corvette aan de leiding, achtervolgd door de GLPK Viper met Bert Longin aan het stuur. Na een schuiver van de Kampioenen Viper nam het duo Hart-Huisman de tweede plaats in. Longin was derde.


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op zondag 17 oktober 2004 om 13:48


Andere publicaties op Racingworld.be...