Marc Goossens start in de 24 Uren van Daytona met de DP van Orbit/JMR

Eén van onze beste Belgische endurance rijders, Marc Goossens, zet zijn traditie op gebied van uithoudingsraces verder. Goossens komt in 2005 aan de start van de Daytona 24 Hours, met de Daytona Prototype van Orbit Racing/JMR. De wagen is gebouwd op een Riley chassis en uitgerust met een Pontiac motor. Voor Marc Goossens, die in 2005 ook in het Belcar kampioenschap zal aantreden, wordt het meteen zijn tweede deelname met een Daytona Prototype.

Marc Goossens testte onlangs de wagen van Orbit/JMR op Homestead Miami Speedway, en dit dus tot voldoening van de teamleiding. Wie de overige rijders worden die deze wagen zullen bemannen staat nog niet vast, maar met een quasi zekerheid kunnen we nu al zeggen dat Jim Matthews één van hen zal zijn. Goossens en Matthews zijn geen vreemden voor elkaar. In het Riley & Scott team reden ze samen diverse wedstrijden, o.a. de 24 Uren van Le Mans. En naast de naam Matthews (JMR), komt ook de naam van Bill Riley weer op de proppen, want de DP van Orbit/JMR is gebouwd op een chassis van... Bill Riley, net als vele andere wagens in de DP categorie.

Hoosier Tires, de nieuwe maatstaf in Racing?"De wagen die we in Miami getest hebben, is chassis nr. 11", zegt Bill Riley. "De wagen is eigendom van Orbit Racing en Jim Matthews Racing. In Daytona zal je duidelijk de evoluties voor 2005 merken. De test in Miami was zeer belangrijk voor ons, daar we de 'Hoosier Tires' aan een doorgedreven work-out hebben onderworpen. We wilden er abosluut zeker van zijn dat we de goede combinatie hadden. Het blijkt dus dat we dit nu hebben, en we gaan vol vertrouwen naar Daytona."

Het zou in 2005 best wel eens zeer druk kunnen worden voor Marc Goossens. Naast zijn Belcar programma, met de SRT Corvette, runt hij ook zijn eigen Formula Renault 1600 team, dat onlangs verder het vertrouwen kreeg voor het inzetten van de RACB-Formula Renault wagens. Door het verdwijnen van de Supermeetings, wordt het Belcar programma deels gescheiden van de FR 1600 kalender, wat een drukke kalender oplevert voor de Gelenaar. Dat Goossens ook nog steeds internationaal een gevestigde waarde is, bewijst zijn overeenkomst voor de Daytona 24 Hours. En we kunnen ons nauwelijks voorstellen dat Marc niet op zoek zou zijn naar een team voor Sebring en/of Le Mans...


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Dries de Smet in Internationaal op donderdag 30 december 2004 om 10:08


Andere publicaties op Racingworld.be...