Het gezicht van Rolex Grand American Sports Car racing is de laatste twaalf maanden drastisch veranderd. Vele nieuwe prototypes en kampioenen dienden zich aan, maar Brumos Racing teameigenaar Bob Snodgrass vertrouwt op zijn Porsche roots voor de Rolex 24 Uren van Daytona. Brumos zal de race aanvangen met vernieuwde wagens en vijf extra piloten. "De mensen hebben een korte termijngeheugen. Ze vergeten dat Brumos Racing Porsche Fabcars vijf races hebben gewonnen in 2003. Tevens vergeten ze dat Hurley Haywood en J.C. France de eerste rijders waren die een Rolex Grand-Am evenement wonnen in een Daytona Prototype. Ook denkt men er niet meer aan dat de Rolex 24 Uren reeds 20 maal werd gewonnen door een Porsche – dit is veel meer dan eender welke constructeur! Hurley Haywood won de race al vijf maal – meer dan eender welke rijder! Bovendien hebben we nog vijf wereldklasse piloten uit Europa die onze sterke basisgroep komen vervoegen", vertelt Snodgrass.
De kerngroep van Brumos Racing blijft dezelfde voor 2005. Hurley Haywood, J.C. France, David Donohue en Darren Law zullen het vaandel dragen in het Rolex Grand Am Sport Car kampioenschap. Stuk voor stuk toppiloten die ook over de plas successen hebben geboekt. Zij worden bijgestaan door Sascha Maassen, Lucas Luhr, Mike Rockenfeller, Timo Bernhard en Romain Dumas. Maassen en Luhr vervoegen Donohoue en Law op de #58 Brumos Racing Red Bull Porsche Fabcar. Rockenfeller, Bernhard en Dumas vormen een team met Haywood en France op de bolide met startnummer 59.
Maassen en Luhr wonnen twee Amerikaanse kampioenschappen in 2002 en 2003 voor Alex Job Racing. Afgelopen seizoen wonnen ze in het FIA GT kampioenschap de N-GT titel voor het Duitse Freisinger Motorsport. Bernhard is de huidige Amerikaanse GT kampioen, die al eerder de Rolex 24 won in 2003 voor The Racer’s Group met een Porsche 911 GT3 RS. De andere Duitse piloot is Mike Rockenfeller, een rijzende ster van 21 jaar oud. Hij maakte vorig jaar twee minuten goed op de GT klasse winnaars tijdens de laatste 15 minuten van het evenement. Op een haar na mistte hij toen de kroon van de overwinning. De Fransman Romain Dumas kwam ook uit voor Alex Job Racing, samen met Marc Lieb. Het duo pakte vier poles en won twee maal in hun eerste seizoen in Amerika.
"Vanwege de sterke tegenstand en de invloed van de nieuwe Daytona prototypes zijn we teruggegaan naar onze tekentafel. We willen er zeker van zijn dat de Brumos Racing Porsche Fabcars hebben wat nodig is om competitief te zijn dit seizoen. We hebben onder andere gewerkt aan het chassis. De krachtbron werd herwerkt door Porsche ingenieurs in Duitsland en we keken naar alle aspecten van ons Brumos Racing team", gaat Snodgrass verder. De Porsche Fabcars doorgingen enkele evoluties en Snodgrass kon rekenen op de hulp voor Porsche Motorsport. Uwe Brettel, voorzitter van Porsche Motorsport Noord Amerika: "Op het circuit bij Porsche Motorsport in Californië en bij onze fabriek in Weissach in Duitsland heeft Porsche de traditie om haar klanten te helpen. Brumos is misschien de oudste en meest trouwe klant van Porsche Motorsport."Het Brumos Porsche team is het best gekend van de vele kampioenschappen met Peter Gregg en Hurley Haywood. Daarnaast kwamen nog vele andere klinkende namen uit voor hun beroemde rood-wit-blauwe wagens, zoals Walter Roehrl, Jacky Ickx, Bob Wollek, Rolf Stommelen en A.J. Foyt.
Foto's: brumosracing.com
