24 Uren van Daytona zijn gestart - Problemen bij Newman Racing - Goossens P8

De Doran Lexus van Didier TheysOm klokslag 12u00 plaatselijke tijd gingen de formatierondes van start. Grand Marshal Derek Bell heeft het deelnemersveld losgelaten op Daytona International Speedway. 33 GT's en 29 Daytona Prototypes staan paraat voor de 43ste 24 Uren van Daytona. Deze editie is een ware 'Race of Champions' met toppers van alle uithoeken van de wereld.

Eén van de favorieten kreeg snel met problemen af te rekenen. De Ford Crawford van Da Matta, Bourdais, Newman en Brockman kreeg te kampen met remproblemen. Bourdais probeerde de remverdeling naar voren te schuiven om een goede balans te behouden. Doch was dit niet voldoende ... De Fransman zocht de pits op. Daar doken problemen met de starter op. Inmiddels is de wagen naar binnen geschoven en wordt er hard gewerkt door de mecano's van Newman Racing / Silverstone Racing.

Pontiac Crawford van Howard-Boss Motorsport #4Na twee uren staat de Pontiac Crawford van Howard-Boss Motorsport #4 aan de leiding, voor de #10 van Suntrust Racing en de Target Chip Ganassi #03. Marc Goossens is op dit moment de eerste Belg, op een achtste plaats, terwijl Didier Theys toert rond op de 18de plek. In GT is het Farnbacher Racing USA dat de toon aanvoert. Aussie Assault volgt op nauwelijks 10 seconden en de Australiërs worden op hun beurt opgejaagd door de #75 Porsche van Flying Lizard Motorsport. De beste Belg in GT is Vincent Vosse op de 10de plek. Marc Sluszny en co doen het goed met de 18de positie.

De Ford Crawford van Newman Racing / Silverstone Racing verlaat de pitlane even na 14u00, maar valt even later stil op de piste. De safety-car wordt voor een half uur de baan opgestuurd en diverse wagens komen de pitlane opzoeken voor een tankbeurt, vers rubber en/of een pilotenwissel. Hierdoor wordt de hele rangschikking overhoop geworpen. Rond middernacht zal het tweede tussentijdse verslag volgen.

Fotografie: www.daytona24hr.com


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in Internationaal op zaterdag 05 februari 2005 om 20:41


Andere publicaties op Racingworld.be...