Het zal kort bij 10uur geweest zijn toen de eerste wagens zich op het circuit waagden. Een circuit dat her en der toch nog wat verraderlijke ijsplekken vertoonde maar er verder droog bijlag. Een heel contrast met vorige week want toen leek het meer op een training voor het WK zwemmen. Tot zover het weer, terug naar de vier wielen.

Marko Keranen met de formule Renault 1600 (MRD Motorsport) was de eerste die het erop waagde, dadelijk gevolgd door de Wim Noorman/Danny Van Dongen (Eurotech Marcos). Een kwartiertje later was ook de crew van Thierry Boutsen Racing klaar en stuurde eveneens hun Formule Renault 1600 bolides de baan op. De 15 jarige Sarah Bovy voerde het TBR peloton aan achternagezeten door Koen Deberdt, Parachou en Alexandre Marissal. Even later verscheen ook nog de Saker/Sabaru met het Nederlandse équipe (Guido Buskens/Martijn Stroek/M. Kolen) op de baan en deze 7 wagens zouden de voormiddagtraining ook gaan volmaken.

Tijdens de middagpauze rollen de mensen van "Steinke Sportwagenservice" een heus museum uit de buik van hun trucks. Het meest opvallend is een Ferrari Gipsy met Ferrari Dino motor maar met de opvallende eigenschap dat er een Dallara chassis onderzit. Dit uniek exemplaar met chassis nummer 001 werd gebouwd in 1971 en reed meerdere WK wedstrijden. Het tweede pronkstuk uit de collectie van Thomas Steinke is een Maserati 8 CM, het wedstrijddebuut van deze Italiaan moet zich ergens in de jaren 1933/34 situeren. Doodjammer maar de mensen van Steinke zullen deze twee bloed mooie bolides niet aan de praat krijgen. Geen nood want er bevindt zich nog ergens een hebbedingetje in de "Steinke Sportwagenservice" truck. Een Alfa Romeo GTA 1300 junior wordt te voorschijn getoverd en zal voor de rest van de dag moeten dienst doen. Waarschijnlijk iets minder PK's onder de motorkap maar toch behoorlijk nerveus dit derde collector’s item.
Als om 13uur het licht terug op groen flitst is John Svensson er als eerste bij om de BTCS Alfa voor Jullien Bailliez de sporen te geven. Zijn voorbeeld wordt dan ook dadelijk gevolgd door Patrick Smets/Michael De Keersmaeker/Wim Lumbeek met twee G&A BMW’s. Het witte exemplaar gaat naar Nederland, de zwarte versie verhuist naar de Belcar. Om iets voor sluitingstijd wordt zelfs de BMW M3 V8 nog even bovengehaald voor en korte check-up van de nieuwe motor.

Dirk Van Rompuy (First Motorsport) reed vandaag voor het eerst de Porsche 996 GT3 Supercup buiten voor een behoorlijk testprogramma. Net zoals de Porsche’s van Speedlover zullen ook de wagens van Jo Jamers dit jaar mat zwart gekleurd zijn. Ook Alexandra Van de Velde manoeuvreerde haar Mini Cooper S3 probleemloos het circuit rond, de amazone bleek wel een beetje last te hebben van het glad wegdek maar wist de Mini feilloos op het asfaltlint te houden. De Werckx brothers (BMW E36 M3 coupe), J. De Weerdt (Porsche 928), een Duitse Honda Civic, een Peugeot 206 en 206 cc, een Nederlandse DSC Mini, de BMW van Carlier en enkele rallywagens waaronder deze van Hermans/Noben waren vandaag de overige aanwezigen.
Bij leven en welzijn, tot volgende week.
Ronald Janssens
www.RJ-online.be