Vele van deze favorieten zullen de verplaatsing maken om de openingsmanche van het seizoen voor te bereiden, maar zeker ook om ervaring op te doen met het oog op de Trophée de Bourgogne, die tijdens het vierde weekend van april verreden wordt op het circuit in Dijon. Het team van MI maakt de verplaatsing met drie wagens. «De twee Jaguars Silhouette en de Renault Clio van Rosbach,» preciseert Willy Plas. «Wat de MG ZT betreft, verloopt alles normaal. De laatste keer dat ik contact had met de fabriek, was de veiligheidskooi al geïnstalleerd bij Safety Devices en begon men aan de eigenlijke montage van de wagen.»
GPR zal afreizen met zijn drie Porsches. Sylvie Delcour, nieuwkomer in het team dat de titel verdedigt, zal zich vertrouwd kunnen maken met haar bolide op een parcours dat ze goed kent, terwijl Nef, Mathieu, Chouvel, Turco en Franchi de gelegenheid krijgen om het juiste ritme te vinden in een ontspannen sfeer. Die opmerking geldt ook voor Hemroulle en Verbergt, die nog steeds de oude Audi A4 - wel voorzien van een nieuwe motor - zullen besturen, in afwachting van de nieuwe bolide voor de 12 Uren. Wanneer we deze lijst nog aanvullen met de drie BMW's M3 Silhouet (Vanbellingen, Fumal, Slaus, Lupant), dan hebben we een quasi volledige lijst van de kanshebbers voor de overwinning. Enkel de Porsches van PSI ontbreken, maar het is geweten dat de preparateur uit Verviers deze week het circuit drie volledige dagen afhuurde... «En, zoals steeds, zullen nog heel wat teams ons op het allerlaatste moment ter plaatse nog vervoegen,» denkt Christian Lahaye (PRC Group).De deelnemers aan de VW Fun Cup zullen eveneens van de partij zijn in de Bourgogne. Om niemand jaloers te maken, heeft de organisator voor iedereen evenveel tijd gereserveerd: «3h45 op de omloop op zaterdag, 3h30 de volgende dag, telkens verdeeld in vier sessies. De teams zullen alle tijd hebben om alle mogelijke afstellingen de revue te laten passeren of... om de nodige herstellingen uit te voeren, indien nodig.»
