Het FIA GT seizoen 2005 is eergisteren van start gegaan met een officiële testsessie in Monza. De tweedaagse testsessie hield onder andere een persconferentie in, alsook een officiële fotosessie. Een andere leuke feature was dat enkele gelukkige journalisten enkele rondjes mochten proeven van de actie als bijrijder. De eerste dag werd een kolfje naar de hand van Russian Age Racing, dat de beste chrono neerzette van de 23 wagens aanwezige wagens.De Vitaphone Racing Maserati MC12 kwam één tiende tekort op de Ferrari 550 Maranello van het nieuwe Russische team. Toch verliep de testdag niet voor iedereen naar wens: Lister kreeg met een motorprobleem af te rekenen. Een positieve noot was er alvast voor Reiter Engineering, dat enkele sterke tijden neerzette met de Lamborghini Murciélago.
In de voormiddag van de tweede testdag was de Vitaphone Racing Maserati het snelst. De MenX Ferrari 550 Maranello pakte de tweede sessie. De derde en laatste testsessie werd afgewerkt in natte omstandigheden. De Maserati van Vitaphone toonde zich opnieuw de snelste, voor de Lamborghini van Reiter Engineering.
"We wisten dat het hier moeilijk zou zijn in Monza", vertelt Norman Simon, die samen met Peter Kox de Lamborghini de sporen geeft. "Dit is niet ons favoriete circuit, maar we kijken écht uit naar de rest van het seizoen!" Reiter Engineering was verantwoordelijk voor de bouw van de Lamborghini Murciélago RGT. Vorig jaar schreven ze een testwagen in voor de FIA GT race in Valencia. De ‘Lambo’ leek een successtory te zullen worden toen Peter Kox en Oliver Gavin meteen een podiumplek pakten. Toch maakte de glorie al snel plaats voor teleurgestelde blikken in de pitlane. DAMS startte de laatste races van het FIA GT kampioenschap met de oranje-zwarte bolides maar ze kenden geen geluk. Betrouwbaarheidsproblemen stonden mooie resultaten in de weg! "Onze plannen zijn nog niet 10%, maar we zullen proberen om zoveel mogelijk FIA GT races mee te pikken, waarbij we ons vooral zullen concentreren op de Europese races. Daarnaast plannen we ook deelnames aan de sommige nationale kampioenschappen", sluit Hans Reiter af.Foto's: DPPI / FIA GT
