Opvallend waren de sterke prestaties van Roberto Colciago (8ste met de JAS Motorsport Honda Civic) en Jordi Gené (10de met de SEAT Toledo Cupra). Zij waren de enigen die de Alfa–BMW hegemonie in de top 10 konden breken. Nieuwkomers Ford en Chevrolet zullen hard moeten werken om het gat met de toppers te dichten, terwijl SEAT haar vorm van de testen in Magny–Cours en Silverstone niet kon bevestigen.
De tijden:
1. Farfus – Alfa – 1:58,783
2. Tarquini – Alfa – 1:59,094
3. D. Müller – BMW – 1:59,335
4. J. Müller – BMW – 1:59,525
5. Thompson – Alfa – 1:59,681
6. Giovanardi – Alfa – 1:59,707
7. García – BMW – 1:59,807
8. Colciago – Honda – 1:59,841
9. Priaulx – BMW – 2:00,100
10. Gené – SEAT – 2:00,163
11. Rydell – SEAT – 2:00,166
12. Zanardi – BMW – 2:00,178
13. D’Aste – BMW – 2:00,193
14. Terting – SEAT – 2:00,463
15. De Lorenzi – BMW – 2:00,613
16. Tavano – Alfa – 2:00,885
17. A. Larini – Alfa – 2:01,219
18. Rosenblad – BMW – 2:01,345
19. Engström – Honda – 2:01,595
20. Cirò – BMW – 2:01,660
21. De Micheli – Honda – 2:01,964
22. Valli – BMW – 2:02,719
23. Lacko – BMW – 2:02,974
24. Menu – Chevrolet – 2:03,018
25. Othla – Honda – 2:03,273
26. Huff – Chevrolet – 2:03,411
27. N. Larini – Chevrolet – 2:03,515
28. Lacko – Alfa – 2:04,425
29. Klenke – Ford – 2:04,574
30. Jäger – Ford – 2:04,828
31. Balzan – SEAT – 2:04,837
32. Borgudd – Honda – 2:08,617
33. Hellström – Honda – 2:08,688
Foto's: FIAWTCC.com

