Men neemt hetzelfde en men begint opnieuw? Niet helemaal... De Belgische VW Fun Cup competitie stelt een harmonieuze mix voor van klassiek tot gloednieuw. In het segment klassiek vinden we... de auto. Never change a winning car. De VW Fun Cup behoudt zijn karakteristieken die de ingrediënten tot zijn succes waren en waardoor Franz Dubois de titel van eerste Belgische constructeur van het 3de millennium mag pretenderen.Het format voor deze eerste meeting van 2005 is eveneens vertrouwd: twee races van drie uren en een klassement opgemaakt door optelling van de tijden, waarbij de wagens in het gesloten wagenpark worden gezet tussen de finish van de eerste confrontatie en de start van de tweede.
Ook niets nieuws wat de meeste topteams betreft. Zo zit Sabine Dubois opnieuw aan het stuur van de beroemde nr. 7, nog steeds bijgestaan door haar broer Ronny en de jonge Nicolas De Keijser. We blijven bij de familie Dubois, waar de vader het gezelschap krijgt van Fabrice Brouwers en Pierre-Yves Rosoux. Zij konden een zekere Marc Duez overtuigen om samen met hen de 25 Uren te rijden: « Marc moest de tweezitter besturen die ingezet wordt door het circuit. Omdat hij toch ter plaatse is, kan hij ook een paar relais rijden op onze wagen, » vertelt Pierre-Yves.
De Scholzen-clan behoort ondertussen tot de legende van de VW Fun Cup. Stephan begint opnieuw aan het seizoen, samen met Feltes en Gazon. Het viertal van Knauf is er ook weer bij. Noyelle-Feron-Pons-Knauf speelden vorig jaar regelmatig een hoofdrol. Zij willen het dit jaar « afmaken »... Dat geldt ook voor Wust-Baudart-Notermans-Tardivat, die met hun geliefkoosd nummer 55 dit seizoen willen schitteren.
Maar, traditioneel zijn er altijd een aantal teams die op het allerlaatste moment zich inschrijven. Je hoeft geen helderziende te zijn om te voorspellen dat gepatenteerde smaakmakers van de VW Fun Cup, zoals Jamar, Thibaut, Dupon, Servais, Mosbeux en andere Perdieus weer van de partij zullen zijn.
En de kampioenen? Op dat vlak is er wel nieuws. BG Racing zal niet meer het nummer 14 dragen. Manu Nava geeft tekst en uitleg: « De wagen werd door een Brit gekocht, die absoluut dat nummer wilde behouden. Waarom ook niet? » Een andere wijziging is het feit dat Eric Gressens plaats maakt voor Michel Simul en Philippe Systermans: « Ze zullen afwisselend als derde piloot rijden, want Alain Pâque blijft natuurlijk actief in het team. Philippe zal in actie komen tijdens de Francorchampions, » verduidelijkt Manu Nava. De snelheid van de twee nieuwe « BGmen » is genoegzaam bekend om hen vooraan te verwachten. De laureaten van 2004 van de VW Fun Cup zijn de belangrijkste kandidaten om zichzelf op te volgen.
