LMS: Seikel Motorsport is klaar - GLPK-Carsport zwoegt in het atelier (update!) -

Het LMES seizoen zal binnen twee weken van start gaan in ons Belgenlandje. Het Seikel Motorsport team is alvast klaar voor de eerste meeting van het seizoen te Spa: "We hebben de voorbije maanden hard gewerkt om alles in orde te brengen voor het nieuwe seizoen. Tot nu toe ziet alles er goed uit. Voor de 1000km van Spa hebben we enkele nieuwe dingen: het 2004 model van de Porsche GT3 RSR en drie ervaren piloten: Philip Collin uit de Verenigde Staten en Horst Felbermayr Junior en Senior uit Oostenrijk. Ik ben er zeker van dat we een goede start van het endurance seizoen gaan maken met hun", vertelt teammanager Peter Seikel.

GLPK-Carsport is ondertussen druk bezig in het atelier om de Corvette C5-R te herdecoreren. Zoals u vanmorgen kon lezen op Racingworld.be is de wagen vandaag aangekomen in Schiphol. Op dit moment wordt de wagen klaargestoomd voor de shake-down van morgen. Anthony Kumpen: "We gaan vandaag het data acquisitie-systeem van PI Research inbouwen in de Corvette. Daarnaast zullen we de wagen opnieuw bestickeren. Morgen zullen we de hele dag testen te Spa-Francorchamps en 's avonds zakken we af naar Italië voor de eerste FIA GT race, waar we ons aan een mooi avontuur mogen verwachten. We zullen vandaag in ieder geval tot in het holst van de nacht werken om de Corvette klaar te krijgen."

"Het systeem dat op de Corvette gemonteerd zal worden is een Pi Sigma", vertelt ons Michael De Cock van Pi. "Dat is het 'top of the range' systeem van Pi en wordt door enkele F1 teams gebruikt. Ook de Prodrive Ferrari en de nieuwe Aston Martin DBR9 hebben een Pi Sigma systeem ingebouwd. Het grote voordeel van een Pi Sigma is dat het volledig open is voor de eindgebruiker. Dit wil zeggen dat een raceteam zelf het systeem kan instellen. Daaronder verstaan we hoe een bepaald sensorvoltage wordt geïnterpreteerd. Het grote voordeel is de flexibiliteit van het systeem, het nadeel is dat het vrij complex is om alles in te stellen. Bovendien moet de gebruiker een goede kennis van elektronica en software hebben. Bovenop de gewone data logging mogelijkheden is het met een Pi Sigma ook mogelijk om videobeelden op te slaan. De data van de sensoren kan dan aan de videobeelden worden gekoppeld en het geheel kan dan in real-time worden afgespeeld. Een andere leuke eigenschap is dat de gelogde data kan worden ingevoerd in een analyse programma. Aan de hand van de gemeten waarden kan het analyse programma dan de wegligging van de auto aangeven."

MK/Michael De Cock