Geduld is een schone deugd, zo blijkt. Het bleef lang wachten om een glimp op te vangen van de new look PILOT ULTIMA tot op de officiële trainingsvoormiddag op donderdag 24 maart. Maar het wachten werd beloond met een prachtige racewagen die meteen de aandacht trok. Enkele dagen na het New Race Festival staken de verantwoordelijken van Qvick Motors Racing en Racingworld.be de koppen samen. Een goed gesprek, zo blijkt, met als resultaat dat vanaf het tweede Belcar weekend ook de publiciteit van Racingworld.be op de fraaie Ultima GTR zal prijken...We blikken met de piloten alvast eventjes terug op hun ervaringen tijdens het New Race Festival.Erik Qvick: "Ik heb enorm genoten van de wedstrijd. De spannende strijd in GTB was fenomenaal met verschillende rijders in dezelfde ronde op seconden van elkaar. Er moest secuur gereden worden, ieder rem- of acceleratiefout was onverbiddelijk en werd meteen betaald met verlies van een plaats. Gewoon schitterend zoals het duel met Johan Empsen in de Belgium Racing Ultima en met de BMW van Guino Kenis kon gevoerd worden.
Tevens is het voor mij een bekroning voor het maandenlange hard werken aan de PILOT ULTIMA, tot wat ze vandaag is geworden. Maar dit is ook de verdienste van het ganse Qvick Motors Racing team die zich bewust is van het feit dat het aslmaar professioneler wordt en meer inzet vraagt. Maar het stopt niet bij deze ene wedstrijd. Het seizoen is nog lang en er zal nog hard moeten worden gewerkt. Onze ambities zijn dan ook niet gering en wij willen dit jaar blijven meestrijden in GTB."Christophe Geoffroy: "De nieuwe PILOT Ultima was voor mij evenzeer een verassing maar ik had al vrij vlug een goed gevoel bij de nieuwe ontwikkelingen die Erik heeft verwezenlijkt. De achillespees van de wagen ligt momenteel in de versnellingsbak. Deze speelde ons het ganse weekend parten. Wanneer ik tijdens mijn relais te horen kreeg dat ik de 5° versnelling niet meer mocht gebruiken heb ik dan ook het onderste uit de kan moeten halen om snelle rondes te rijden.
Het hoge wedstrijdritme was intussen al iets getemperd en kon ik toch een aardige voorsprong op de 4° in GTB opbouwen. De banden blijven een aandachtspunt. We moeten absoluut geschikt rubber vinden. Door het overstuur kreeg ik in de tweede helft van de wedstrijd het gevoel dat ik Dakar aan het rijden was. Het was voortdurend alert zijn in de bochten om niet te gaan schuiven. De ontlading was dan ook zeer groot bij einde wedstrijd met een podiumplaats in GTB. Meteen een welverdiende schouderklop voor het team."
