 Rodrigo Gallego.jpg "Klik hier om een grotere versie te bekijken")
En dan hebben wij ook bijna alles gezegd. Wie vandaag naar Zolder afzakte in de hoop heel wat Belcar en BTCS wagens te zien rijden was er aan voor de moeite. De overgrote meerderheid van de BTCS deelnemers is reeds met pak en zak vertrokken richting Francorchamps terwijl de Belcars vermoedelijk nog wat liggen na te puffen van het New Race Festival. En toch waren er enkele vierwielers die niet enkel het oog maar vooral ook het oor liet mee genieten van hun aanwezigheid. In de voormiddag zagen we reeds enkele Italiaanse schonen op de piste. Scheltema, Forsten en Peter Van Merksteijn reden ieder hun Ferrari 360 Modena Challenge in een gemoedelijk tempo het circuit rond. Avon tyres en First motorsport werken samen een test programma af en willen zo weinig mogelijk tijd verliezen waarbij het voor Jo Jamers "midden in de nacht" lijkt wanneer de eerste wagens zich reeds op de piste begeven.
Na de koffiepauze en de zoveelste regenbui komen de grote kanonnen te voorschijn. Eerst zien we de ‘Peter Hoffman’ McLaren M8F met een 8400cc Chevrolet motor, even later gevolgd door de zwarte BRM Can-Am en de McLaren van Harry Read.
GPR Racing rolde wel beide BTCS wagens uit de truck maar enkel deze van Mathieu/Chouvel mocht op het asfalt. Het rode exemplaar van Franchi/Turco bleef netjes in de box. De beide door AD Sport meegebrachte Porsches kregen we wel te zien. De witte 996 GT3 werd bestuurd door Vancraeynest. De Porsche Boxster van Speedlover werd vandaag gemend door het trio Jurgen Van Hover/Rafael Coenen/Rudi Van Havermaet.
 MPR GT Racing.jpg "Klik hier om een grotere versie te bekijken")
En dan was er plots de Minardi 185 uit het FIA TGP Championship. Deze F1 wordt tegenwoordig bestuurd door de Portugees Rodrigo Gallego die we reeds in 2004 aan het werk zagen met de March 761/8. De prijs van mooiste wagen gaat vandaag naar de zeer competitieve BMW E46 M3 V8 van MPR GT Racing. Deze bloedmooie bolide uit Beieren is Belcar klaar en wacht eigenlijk alleen nog op enkele piloten met een behoorlijk groot budget. Verder was er nog: Joosen/Pampel (BMW), Petroons/Detaille (BTCS BMW), Heyer/Richter (VW Golf 1), Werner Debbaut (Mini), Harry Steegmans (Sprinters Cup Clio), Leopold & Sven Goormachtigh (Sprinters Cup BMW), Karel Vander Aerschot (Sprinters Cup Ginette G27), Jorg Stehr/Roby Vissenberg (Touring Cup BMW), Obluda (Fiesta Cup), één Alfa Giulia, één Honda Civic, één Yaris, één Ford Puma, één civiele Porsche, twee Lotus Elans, twee BMW’s van Carlier en enkele regen en hagelbuien .
Bij leven en welzijn, tot volgende week.
Ronald Janssens
www.RJ-online.be
