Na de openingsrace in Zolder, met het traditionele formaat van 125', beleefde de Mediagroup Van Dijck Belcar dit weekend een variant, met twee races van 60' in het voorprogramma van de prestigieuze 1000 Km van Spa. De gelegenheid voor de Porsche 997 GT2-R PSI van Fred Bouvy en Jos Menten om het spektakel te verzorgen, maar ook om zijn klassement in het kampioenschap te verbeteren...
Op de snelle omloop van Francorchamps, was de opdracht allerminst eenvoudig voor de Porsche-piloten tegenover de Vipers en de Corvette in de Belcar. Dat werd vrijdag, in de vrije trainingen, bevestigd met een 3de tijd voor de 997 GT2-R in de kleuren van Red Bull, maar wel op 5"5 van de snelste chrono. Omdat de tweede kwalificatiesessie zinloos was wegens de hevige regenval, was die eerste sessie bepalend voor de startorde. Ook in de tweede sessie klokten Fred Bouvy en Jos Menten een 3de tijd, op 4"2 van de Corvette van Goossens.
De trainingen gaven een idee van het potentieel van de verschillende teams, maar toch beloofde de eerste race van 60', verreden op zaterdagnamiddag, heel spannend te worden. Zeker omdat de regen met bakken uit de hemel viel, wat elke voorspelling onmogelijk maakte. De crash van de Corvette van Goossens vlak na de start, na enkele rondjes achter de veiligheidswagen, illustreerde perfect het extreme karakter van deze eerste manche. De Nederlander Jos Menten nam de start met de Porsche #4. In apocalyptische omstandigheden hield hij stand in de kopgroep, alvorens het stuur door te geven aan Fred Bouvy. Die laatste sprak al zijn stuurmanskunst en ervaring aan om zijn bolide op de baan te houden. Een prima inspanning die beloond werd met de 2de plaats, 42" achter de Viper van Vincent Vosse. "De wegligging van de wagen was desastreus," verklaarde de Brusselaar na de finish. "Voor mij is deze tweede plaats onverhoopt! Voor hetzelfde geld, was mijn race in een bandenmuur geëindigd!"
De omstandigheden waren zondagochtend, rond de klok van 9 uur, amper beter voor de start van de tweede manche. In dikke mist, nam Bouvy deze keer het stuur tijdens het eerste gedeelte van de race. Fred lag op de 2de positie toen hij zich liet aflossen door Menten, die de terugkeer van de Corvette van David Hart en de Viper van Anthony Kumpen niet kon afslaan. Resultaat: een 4de plaats, na een ultieme sprint die volgde op een lange neutralisatie.
"Wat de cijfers betreft, was dit een goed weekend voor ons," verklaarde Bouvy. "Daarentegen hebben de beide races wel geïllustreerd dat we nog veel werk aan de wagen hebben. We zijn nog niet in staat te vechten tegen de Corvette en de Viper. De basis van onze bolide is goed, de banden zijn competitief, het vermogen is er, maar, op dit moment, volstaat het nog niet. We zullen de wegligging van de Porsche moeten verbeteren om in strijd voor de titel te blijven..."
De volgende meeting van de Belcar wordt midden juni verreden, opnieuw in Francorchamps, maar dan voor een race van 6 uren. Het team PSI zal er tegen die tijd alles aan doen om de Red Bull Porsche dichter bij de hoogste podiumtrede te brengen...
Red Bull Racing: een overvloed aan ereplaatsen in afwachting van meer!
Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op maandag 18 april 2005 om 16:38

