Op de BMW M3 Silhouette mistte Marc Lupant compleet z’n start en zakte weg naar de negende plaats. In het zog van David Loix troffen we na 4 ronden Martial Chouvel aan, gevolgd door Stéphane Lémeret, die met de Jaguar Silhouette een kanonstart had genomen. Sylvie Delcour volgde op 5 seconden van de leider, op haar beurt achterna gezeten door de BMW van Van Bellingen en de Porsche van André.
Er vormde zich een groepje van 3, met Lémeret, Loix en Chouvel. Lémeret nam de leiding en reed al snel een aardige voorsprong bij elkaar. Achter hem duelleerden Loix en Chouvel voor de tweede plaats, terwijl Sylvie Delcour en Steve Van Bellingen hetzelfde deden voor de vierde plaats, met in hun nabijheid een op de loer liggende Marc Lupant. Lupant kwam echter al vroeg pitten, om het stuur over te geven aan ‘Flying Patrick Slaus’, die de opdracht kreeg de wagen van de zesde plaats naar de voorste gelederen te loodsen.
Na de pitstops, blijft Stéphane Lémeret aan het stuur van de Jaguar Silhouette. We krijgen eenzelfde beeld als de eerste wedstrijdhelft. Met uitzondering voor Delcour/Nef, die na een minder goede pitstop en problemen met het rubber een zestal plaatsen verloren. Ondertussen stoorde Stéphane Lémeret zich aan niets of niemand, en reed een voorsprong van één minuut bij elkaar. Patrick Slaus slaagde weer wonderwel in zijn opdracht en bracht de BMW Silhouette naar de tweede plaats. Slaus kon nog van zijn achterstand op Lémeret knagen, maar de leider was echter buiten schot… Martial Chouvel bezorgde het GPR-Citibank team een eerste podiumplaats van het seizoen. Voor het duo Jamar/André werd het deze keer een vierde plek, met Van Bellingen/Fumal die de top 5 vervolledigden.
De Top 10 van wedstrijd 2 (GT/T4/T5/T6)
1. Lémeret/Delhez – 36 Ronden
2. Slaus/Lupant + 51.957
3. Mathieu/Chouvel + 1.17.954
4. Jamar/André + 1R
5. Van Bellingen/Fumal + 1R
6. Hemroulle/Verbergt + 2R
7. Bouvy/Loix + 2R
8. Allen/James + 2R
9. Richard/Mélotte + 2R
10. Delcour/Nef + 2R
Fotografie: Jacques Letihon

