Driver Quotes

Albert Thiry (MI-TRI): "Nog voor de start van de tweede manche, hadden we besloten dat Stéphane aan het stuur zou blijven, indien de overwinning nog binnen handbereik lag. Immers, op een dermate verraderlijke omloop, was het belangrijk om een piloot aan het stuur te hebben die al gewend was aan de natte omloop. Zo is het ook gebeurd en ik kan je verzekeren dat deze overwinning ons heel veel deugd doet! Na een dermate moeilijk weekend, steekt deze zege het ganse team een hart onder de riem. Toch zou ik het uitstekende werk en de volharding van Bernard Delhez nog eens willen benadrukken. Hij heeft niet veel gereden, maar wel een belangrijke bijdrage geleverd. We weten voortaan dat hij heel snel is..."

Fred Bouvy (PSI Motorsport): "We doen, ondanks alles, een goede zaak. Na een eerste telling, staan we voorlopig 8ste in het kampioenschap. Maar, iedereen zit dicht bij elkaar. Wij hebben 121 punten, maar de leiders tellen slechts 148 eenheden. Alles blijft mogelijk, zeker in de optiek van de volgende manche, de 12 Uren. Een afstand die heel gunstig is voor onze Porsche 996 GT3 Cup, een toonbeeld van betrouwbaarheid..."

Sylvie Delcour (GPR-Citibank): "Wij hadden geen intermediates meer en het was onmogelijk te voorspellen hoe het weer en de staat van de omloop zou evolueren. We opteerden voor slicks, gelet op wat er in de eerste race gebeurde, maar de gok mislukte! Laurent kon de wagen amper op de baan houden en het was zinloos verder aan te dringen. Hij kwam binnen voor andere banden, waardoor we naar de 10de plaats zakten..."

Steve Van Bellingen (KS Motorsport): "We maken ons nu op voor de 12 uren van Spa. Beide wagen zullen volledig gereviseerd worden en bovendien maken we vanaf Spa gebruik van de EVO1 motoren. We kiezen bewust niet voor EVO2 of EVO3 motoren zoals onze merkgenoten Slaus en Lupant want de 12 uren zijn een echte uithoudingswedstrijd waar bovendien dubbele punten te rapen zijn. De EVO1 motor zou ons gebrek aan topsnelheid wel moeten uitvlakken, bijvoorbeeld de Porsche 996 is op dit ogenblik nog wel behoorlijk sneller op de rechte lijn. Vlak voor de wedstrijd komen we naar Spa om te testen want we willen hoegenaamd niets aan het toeval over laten. Onze leidersplaats zullen we met hand en tand verdedigen."


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Dries de Smet in BTCS op maandag 25 april 2005 om 07:43


Andere publicaties op Racingworld.be...