Voorlopig vier Belgen voor de Le Mans 2005 kwalificaties op 5 juni

In schril contrast met vorig jaar (toen was er slechts één Belg in de Sarthe - Anthony Kumpen), vinden we op de inschrijvingslijst voor de 24U van Le Mans reeds vier landgenoten terug. Met als 'top of the bill' natuurlijk het Belgische G-Force team, waar teameigenaar Frank Hahn samen met Val Hillebrand en Jean-François Leroch de Courage C65 Judd zal besturen. Zij komen uit in de LM P2 categorie. (zie ook onze preview dd 20/05/05).

Tevens met een prototype, maar dan in de LM P1 klasse, zal Vanina Ickx present zijn. Ickx gooide hoge ogen tijdens de LMES 1000 Km van Spa en treedt ook in Le Mans aan met de Dallara Judd van Rollcentre Racing. Zij wordt bijgestaan door Martin Short (de teameigenaar van Rollcentre) en Joao Barbosa.

Jack Leconte, de grote man bij Larbre Compétition, kondigde eerder aan dat Vincent Vosse met de Ferrari 550 M van Larbre/Care Racing zou deelnemen. Maar de meest recente berichten wijzen erop dat Vosse heeft gekozen voor de Courage C65 van Belmondo Racing. Vosse, die momenteel nog in het gips zit na een ongeval in een kart cross, verklaarde enkele dagen geleden in het maandblad Turbo Magazine: "Ik mag zowat die dag zelf uit het gips! Maar normaal gezien verandert dat niets aan mijn programma. Ik zal er staan in Le Mans met Belmondo Racing om de Courage C65 LM P2 te besturen."

We missen op de inschrijvingslijst de namen van Marc Goossens en Anthony Kumpen. Marc Goossens wil maar al te graag opnieuw deelnemen aan de legendarische etmaalrace. Daartoe is de Gelenaar nog steeds in onderhandeling. Hopelijk zien we zijn deelname binnenkort bevestigd worden. Voor Anthony Kumpen, vorige week nog winnaar van de FIA GT wedstrijd te Imola, liggen de kaarten anders. Kumpen oordeelt dat er geen goede zitjes meer overblijven en is niet echt op zoek. Hij zal echter wel aanwezig zijn in Le Mans, maar dan in het kader van een PR campagne voor Corvette.


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Dries de Smet in Internationaal op donderdag 02 juni 2005 om 08:01


Andere publicaties op Racingworld.be...