PORSCHE: Nef-Delcour-Deman, Mathieu-Chouvel-Duez, De Pauw-Van den Hove-D’Ansembourg (allemaal met een 997), Turco-Franchi-De Gastines, Bouvy-Loix-Menten, Vroman-Cracco-Maes, Chaillet-Haouza, Nelissen Grade-Van den Branden, de Bargigli-Quartier-Koentges (met een 996), Jamar-André-Lémeret, Soares-Van de Woestijn (993). De kleuren van de constructeur uit Stuttgart zijn in goede handen. De leiders in het kampioenschap, Jean André en Eric Jamar, zullen aan de start komen met een 993 RSR geprepareerd in de ateliers van Freisinger, een garantie voor kwaliteit. Ze zullen versterking krijgen van Stéphane Lémeret, die de Porsche verkoos boven de Jaguar voor de 12 Uren. De Nederlander Jos Menten zal waarschijnlijk Bouvy en Loix een handje komen toesteken in de 996 geprepareerd door Psi. Bij First Motorsport komt 'snelle jongen' Ruben Maes de rangen versterken.
BMW: Quester-Peter-Mollekens (M3 E46 3500), Vanbellingen-Fumal-Corthals, Lupant-Slaus-Palttala, Leysens-Moonens (allemaal met een M3 Silhouet), Moes-Demuth, Dumont-Barth-Schmit, Heck-Vannerum, Linnertz-Dallemagne-Haugg, Detaille-Petroons-Jakobs, Burrick-Van Dijck-Decroos (allemaal met een M3), Reynaerts-Philippart-Boulanger-Qvick (Compact M3), Baugnée-Haddouche-Baugnée (E46 3000), Carlier-Pauwels-Pasteels (E34 3800), Verhofstadt-Bievez-Norris (M535i): ook mooi volk. We merken enkele occasionele versterkingen op, zoals Markus Palttala, die gekozen heeft voor de nummer 3 als teamgenoot van Marc Lupant en Patrick Slaus of Eric Qvick en Wolfgang Haugg. Nog uit de familie van BMW is de Mini die bestuurd zal worden door Appercé-Delmotte.
AUDI: De A4 Silhouet krijgt een nieuwe look. Hij zal toevertrouwd worden aan het vaste duo Hemroulle en Verbergt, die het met zijn tweeën zullen doen.
JAGUAR: De eerste van de twee X-Type Silhouetten zal toevertrouwd worden aan Thiry-Radermecker-Bouche, maar we weten nog niet wie naast Delhez de tweede bolide zal besturen. Geoffroy is een naam die regelmatig geciteerd wordt.
ALFA ROMEO: Naast de 147 van Mosselmans-Maes, kan het Italiaanse merk nog rekenen op de 156 van Ugeux-Heurckmans-Colman-Lambrecht, Baillez-X en Morlet-Hodenq-Grisar.
RENAULT: De Méganes van Divoy-Asnong-Lefebvre en Voussure-Slosse zullen het opnemen tegen een armade Clio’s, aangevoerd door Verreydt-Luxen-De Wilde-Sevrin, Sterckx-X, Smits-Kuppens-Verdaesdonck, De Saeger-Schmitz-De Saeger-Bourgoignie, Rosbach-André-Galand, Pestiaux-Parachou, en Beulen-X. Claude Bourgoignie, gecharmeerd door de 12 Uren 2004, komt opnieuw aan de start. Noteren wie hier ook nog de Clio RS 2000 van het Racingworld.be Team, dat een beroep doet op het trio Heyman-Van den Broeck-Segers.
OPEL: De Fransen Daniel en Catherine Desbruères zetten de Astra Silhouet in waarmee ze ook in Dijon reden. Ze krijgen versterking van De Sordi en Brocard.
SEAT: De Leon Cupra van Hopchet-Sluys is niet de enige. Er wordt ook een Leon TDi ingezet door Willems-Brenkers.
HONDA: Een Prelude voor Bonduel-Doms, een Integra voor Wilders-Gaz-Michiels en Civics voor Verbanck-Van Damme-Doolaege en Ronvaux-Clermont-Collin. Heel wat variëteit in de Japanse rangen.
TOYOTA: Naast de Celica van Pinckers-Dejardin-Close, zullen de vier Yarissen (Buffet-X, Bruixola-Cloet-Cloet, Moulin-X en Avelaar-Delgado-Peres) vooral op jacht gaan naar winst in T1.
VW: We zullen de gekende Golf van Adriaenssens-Delannoy en de Polo van Winter-Van Hoof-Huff in actie zien. Laatstgenoemde, officieel piloot voor… Chevrolet, zal van de 12 Uren profiteren om het circuit van Francorchamps onder de knie te krijgen voor de WTCC race eind juni.
PEUGEOT: Ook voor de leeuwen bekende wagens: de 206 van Culot-Wiliquet-Monin (RC) en Brasseur-Beaumont-Dersin (CC), naast de 309 van de familie De Coninck.
ROADSTERS: Acht wagens komen aan de start met Maillet-Albanese-Mosbeux, Farcy-Nava, Dubois-De Keijser, De Keijser-Pardini-Dubois, Dunesme-Jamar, Fortemps-Capocci-Minette en Louis-Boucha-Servais. Die laatste is nog helemaal vrij.
DE GEÏSOLEERDEN: Enkele merken hebben slechts een vertegenwoordiger, zoals Volvo (de S60 van Van de Wauwer-Néri-Ménage), Ford (een Mondeo voor Jordens-Coninx-Weyens), Citroën (de C2 van De Ridder-Thiebault) en Nissan (de 200 SX-R bestuurd door Franck-Boulik-Van der Straten-Lannaux).

