Bij de start zag het er nochthans goed uit voor Frentzen. Hij won het duel met Paffet en dook als eerste de bocht in. Ekström volgt op een derde plaats. Ondertussen waren we Bernd Schneider al kwijt nadat hij moest uitwijken voor Fässler en Kaffer toen die beiden een spin maakten door het gravel.
Frentzen en Kristensen komen als eerste van de top drie hun eerste pitstop maken, terwijl Ekström nog buiten blijft. Hij rijdt 2 snelle rondjes alvorens binnen te komen voor zijn eerste pitstop. Mattias komt buiten en zet zich onmiddellijk langs Frentzen. Frentzen moet lossen en zo blijft Ekström aan de leiding.
De top drie veranderde niet alhoewel Kristensen nog kwam aandringen bij Ekström maar daar bleef het bij. Zo behaalt Audi zijn eerste dubbel van het seizoen. Frentzen stond voor het eerst in zijn DTM-carrière op het podium.
De top 10
1. Mattias Ekström - Audi A4 DTM 58:52.558
2. Tom Kristensen - Audi A4 DTM +00.288
3. Heinz-Harald Frentzen - Opel Vectra GTS V8 +24.694
4. Gary Paffett - AMG-Mercedes C-Klasse +28.503
5. Jamie Green - AMG-Mercedes C-Klasse +30.997
6. Christian Abt - Audi A4 DTM +34.555
7. Allan McNish - Audi A4 DTM +34.815
8. Frank Stippler - Audi A4 DTM +36.102
9. Jean Alesi - AMG-Mercedes C-Klasse +43.286
10. Rinaldo Capello - Audi A4 DTM +43.652
Kampioenschap
1. Mattias Ekström - Audi Sport Team Abt Sportsline 27
2. Gary Paffett - DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 24
3. Tom Kristensen - Audi Sport Team Abt 22
4. Jean Alesi - AMG-Mercedes 17
5. Mika Häkkinen - Sport Edition AMG-Mercedes 17
6. Christian Abt - Audi Sport Team Joest Racing 8
7. Jamie Green - Salzgitter AMG-Mercedes 7
8. Heinz-Harald Frentzen - Stern Team OPC 6
9. Bernd Schneider - Vodafone AMG-Mercedes 6
10 Pierre Kaffer - Audi Sport Team Joest Racing 4
Foto's: dtm.de

