Tumultueuze start van Spa Euro Race

Vanina Ickx, net voor de start van de race.De spanning was reeds te snijden op de startgrid. Op de eerste rij stond de SRT Corvette met David Hart, geflankeerd door de GLPK Viper, waar Bert Longin de start voor zijn rekening nam. Longin was het best weg en verschalkte Hart. Achter hen was het Menten die Kuismanen passeerde. Op de RS Porsche deed Ruben Maes nog beter, want hij klom van de 8ste naar de 5de plaats. Maar reeds in de eerste ronde ging het fout, toen Vanina Ickx de BMW van Moore/Cox/Cloet aanreed. Dit leidde meteen tot een Safety Car procedure en beide wagens verdwenen meteen naar het opgavepark.

Toen na drie ronden de SC van de baan verdween, werd Longin eventjes verrast door Hart, maar de Leuvenaar zette de situatie al vlug terug naar zijn hand. De twee Amerikaanse bolides bleven echter in elkaars spoor: na 15 ronden werden ze door slechts 3/10 sec. van elkaar gescheiden. Achter hen volgden Menten, Kuismanen, Maes, Beltoise, Virtanen en Kris Wauters. Ondertussen had de BMW M3 van Beliën/Jakobs/Colman de pitlane opgezocht met motorschade.

De SRT Corvette van Hart passeerde de GLPK Viper van Longin tijdens de 18de ronde en nam de leiding over. Tijdens dezelfde ronde zette Risto Virtanen zijn Marcos, waarmee hij op een zevende plaats reed, langs de kant bij post 8. In de GTB-Klasse leidde Franz Lamot met de TT Porsche. De Qvick Ultima was tweede, met de Thiers Porsche op de derde plaats.

In TA bleven enkel nog de Severich bolide en de BMW Z3 over. Ook TB was al fel uitgedund. Enerzijds door het ongeval van de Moore BMW en de Daikin Mini, anderzijds door de opgave van de Bmw van Haschke/Josten...

De eerste pitstops kwamen er aan, en RS Racing was één van de eerste teams die binnen kwam voor een tankstop en pilotenwissel. Olivier Tanghe nam het stuur over van Ruben Maes, maar toen hij op de piste kwam liep het fout. Tanghe ging de muur in op de Raidillon en de wagen vatte vuur. Meteen het sein voor een tweede SC procedure. De fraaie Porsche werd zwaar vernield...

(Door de zeer gebrekkige internetverbindingen die de organisatie biedt, zien wij ons genoodzaakt de foto's van deze wedstrijd op een later tijdstip online te brengen. Onze excuses hiervoor.)


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op zaterdag 11 juni 2005 om 18:59


Andere publicaties op Racingworld.be...