Belcar: Corvette bouwt voorsprong uit - GLPK slachtoffer van Safety-Car -

Na de pitstops, waar deze keer het GLPK team slachtoffer werd van de SC procedure, kregen we de PSI Porsche van Menten-Bouvy aan de leiding. Deze werd gevolgd door de SRT Corvette met Goossens aan het stuur, Vincent Vosse met de Kuismanen Viper, Anthony Kumpen op de GLPK Viper. Verder de TT Porsche, de Beltoise Porsche, en de Qvick Ultima, die knap zevende reed.

Goossens opende de jacht op de leiding, en na enkele ronden moest Bouvy er aan geloven. Kumpen was ondertussen opgerukt naar de derde plaats en realiseerde snelle tijden. Problemen alom bij PSI Motorsport. Eerst kreeg de Porsche 996 BiTurbo van het trio Palttala-Van Sande-Haezebrouck af te rekenen met problemen aan de oliedruk. De gastwagen van onder andere Anthony Beltoise was na twee uur racen opgerukt naar de vijfde plek, maar zij dienden de PSI Porsche aan de kant te zetten in bocht 21.

De twee Amerikaanse reptielen van GLPK en Kuismanen vechten een mooi robbertje uit voor de derde plek. Vincent Vosse is snel onderweg met de Finse Viper, maar Anthony Kumpen slaagt erin om Vosse op een respectabele achterstand te houden. GLPK gooit haar strategie over een andere boeg en roept de Viper binnen. Kumpen laat het stuur aan Bert Longin na 2 uren en 25 minuten racen terwijl de mecano's het addergebroed voorzien van verse Pirelli sloffen en benzine. Tien minuten later zoekt Frederic Bovy de pitlane op voor bevoorrading en een pilotenwissel. Vincent Vosse gaat ook pitten en de Nederlander Duncan Huisman neemt het stuur over.

Top 10 na 2u45 racen

1. GOOSSENS Marc/HART David
2. KUMPEN Anthony/LONGIN Bert
3. MENTEN Jos/BOUVY Fred
4. KUISMANEN Pertti/VOSSE Vincent/HUISMAN Duncan
5. LAMOT Franz/PENDERS Rudi/COUWBERGHS Bart
6. WAUTERS Koen/WAUTERS Kris/SCHREURS Patrick
7. SEVERICH Georg/STEINBERG Arvid
8. THIERS Frank/THIERS Kurt/THIERS Hans
9. QVICK Erik/GEOFFROY Christophe/VAN DELM Peter
10. de LAET Danny/VOLLEBERGH Joost/VAN ROSSEM Bert