BTCS: Bouvy-Menten-Loix winnen de slijtageslag na opmerkelijke terugkeer -

Pal om 01.00u gaat de SC de baan op, na en ongeval van de Clio N°61. De Audi, die op weg leek naar de derde plaats, duikt de pit in, en wordt het slachtoffer van de SC procedure en de Signa Porsche palmt opnieuw de derde plaats in. Gaat het merk uit Zuffenhausen het volledige podium in beslag nemen? Het zal er nog om spannen, want de achterstand van de Audi op de Porsche is slechts 17 seconden...

Tim Verbergt jaagt en jaagt, maar het Signa Team geeft zich niet zomaar gewonnen. Met nog een half uur wedstrijd op de klok, bedraagt het verschil elf luttele secondjes. Op 20 minuten voor het einde passeert Verbergt aan de Signa Porsche en stormt hij op een verdiende derde plaats af, achter de winnende PSI Porsche van Bouvy-Menten-Loix en de GPR Porsche van Delcour-Nef-Deman.

Het Signa Team weet de vierde plaats te behouden, voor de aanstormende Jaguar. Jes Competition houdt de tweede GPR Porsche af in de strijd om de zesde plaats. Het Monroe team reed een regelmatige race en ziet dit beloond met de achtste plek, gevolgd door de supersnelle Clio van het MI Team. S-Racing wist de tiende plaats weg te kapen en pakt ook de zege in T5. Meer dan verdiend overigens, want Ward Sluys en Ivan Hopchet toonden zich de Koningen van de Regelmaat.

In de algemene tussenstand (onder voorbehoud) voor het Kampioenschap doen Sylvie Delcour en Laurent Nef een uitstekende zaak. Zij klimmen met hun GPR Porsche 997 van een vijfde plaats naar de leiding. De Audi van Verbergt-Hemroulle wordt tweede op slechts één puntje van de nieuwe leiders. Bouvy-Loix zien hun prachtige inhaalrace beloond met een derde plaats in de tussenstand van het kampioenschap.

Top 10 van de 12U v. Spa:

1. Bouvy-Menten-Loix (Porsche 996) 253 Ronden
2. Delcour-Nef-Deman (Porsche 997) op 5 Ronden
3. Hemroulle-Verbergt-Dubois (Audi A4 Silhouette) op 7 Ronden
4. Chaillet-Haouza (Porsche 996)
5. Thiry-Radermecker-Bouche (Jaguar X-Type Silhouette)
6. Nelissen Grade-Vanden Branden-Mattheus-Jamers (Porsche 996) op 13 Ronden
7. Mathieu-Chouvel-Duez (Porsche 997)
8. Mélotte-Richard-Crefceour (Porsche 997) op 16 Ronden
9. Rosbach-Galand-André (Renault Clio) op 20 Ronden
10. Sluys-Hopchet (Seat Leon) op 22 Ronden