1. Lamy/Gardel - Ferrari 550 Maranello 83 Ronden
2. Bertolini/Wendlinger - Maserati MC12 GT1 +58.036
3. Melo/Belloc - Ferrari 575 Maranello GTC +59.863
4. Kumpen/Longin/Hezemans - Corvette C5R +1 ronde
5. Scheider/Bartels - Maserati MC12 GT1 +1 ronde
6. Peter/Rusinov/Buncombe - Maserati MC12 GT1 +1 ronde
7. Keen/Halliday - Lister Storm GT +2 ronden
8. Bouchut/Fomenko/Vasiliev - Ferrari 550 Maranello +2 ronden
9. Lieb/Rockenfeller - Porsche 996 GT3 RSR +2 ronden
10. Montermini/Herbeck - Ferrari 575 Maranello GTC +4 ronden
11. Balfe/Derbyshire - Mosler MT900R +4 ronden
12. Pirri/Senkyr/Hooker - Saleen S7 R +6 ronden
13. Kaufmann/Jurasz/Valek - Porsche 996 GT3 RS +6 ronden
14. Casadei/Vonka - Porsche 996 GT3 RS +7 ronden
15. Ried/Ried - Porsche 996 GT3 RS +7 ronden
16. Konopka/Studenic - Porsche 996 GT3 RSR +7 ronden
17. Stanco/Marcinkiewicz/Janus - Saleen S7 R +7 ronden
18. Moccia/Busnelli - Porsche 996 GT3 RSR +8 ronden
19. Gosse/Kutemann - Ferrari 360 Modena +9 ronden
-- Sugden/Collard - Porsche 996 GT3 RSR - opgave
-- Babini/Biagi - Maserati MC12 GT1 - opgave
-- Kox/Morbidelli - Lamborghini Murcielago R-GT - opgave
-- Piccini/Deletraz - Ferrari 575 Maranello GTC - opgave
Lamy-Gardel zegevieren in Brno - GLPK-Carsport finisht vierde!
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op zondag 26 juni 2005 om 16:21

