Menten besluit zijn sterk weekend met een eerste Belcar overwinning!

Dat Marc Goossens de omloop van Brands Hatch kent, bleek maar al te duidelijk toen hij enkele minuten aan zijn stint bezig was. Goossens scheurde er op los. De enige die zowat dezelfde tijden van Goossens kon realiseren was Jos Menten, die in Brands Hatch het hele weekend ijzersterk presteerde. Maar de PSI Porsche volgde na de wissel al op respectabele afstand en kon niet echt een bedreiging vormen. De tweede wagen van het PSI team kon niet met het volledige wapenarsenaal strijden. "Na een uur begon de versnellingsbak nukkig te doen", zegt Markus Palttala. "We hopen hier de finish te halen en punten te pakken. Meer kunnen we niet doen..."

Twee wagens verrassen ons zeer aangenaam. De Gillet Vertigo van MRS Leuven (11de) en de Van Herck Mazda (12de) na 1u10 wedstrijd, net achter de Beliën BMW, die de tourisme klasse aanvoerde. Stop-and-Go penalties waren er voor de Porsches van Khan (tot twee maal toe) en Janssen. De strijd in GTB ging tussen de Ultima van Qvick/Geoffroy en de Porsche van Cook/Pelle. Lange tijd werden ze slechts door enkele tellen van elkaar gescheiden.

Het Engelse team verknalde echter vakkundig alle verrichte werk met een erbarmelijke pitstop, zodat Qvick nu werd gevolgd door de Porsche van Lamot/Penders. Dit duo had gekozen voor een rustige en afwachtende race. Het bleek een verstandige beslissing... Op 8 minuten voor het einde haalde Rudi Penders de Ultima nog in."We pakken onverwacht toch nog de volle pot punten, en dat is voor ons zeer belangrijk in het kader van de strijd om het kampioenschap", vertelt Lamot, die met Penders ook nog vijfde werd algemeen. De Gillet Vertigo van MRS veroverde een zeer verdienstelijke derde plaats in GTB, een opsteker voor het team.

SRT moet 20 minuten voor tijd de handdoek werpenTerug naar GTA, want daar veranderde alles op zowat 20 minuten voor het einde. Jos Menten was al een half uur aan zijn achterstand aan het knagen, en Marc Goossens moest 'duwen'. Hij voelde vibraties, vooraan de Corvette. Tot overmaat van ramp kwam een roostertje los en doorboorde dit (of een steen?) een oliekoeler. Goossens bracht de Chevy, die hevig rookte, nog tot in de pitlane, maar daar klonk het verdict hard: opgave voor de Corvette. Menten stormt dus naar de leiding en blijft snelle tijden draaien.

De Nederlander behaalt zijn eerste overwinning in het Belcar Kampioenschap, na een zeer sterk weekend. Kuismanen/Vosse deden een zeer goede zaak voor het Kampioenschap door als tweede te finishen. De derde podiumplek ging naar de gebroeders Wauters. Koen en Kris kenden een probleemloos weekend in de UK. Ze vlogen op zaterdagavond nog eventjes heen-en-terug naar België voor een concert, en gaven op zondag opnieuw het beste van zichzelf. Zonder de Stop-and-Go tijdens het eerste deel van de race had er zelfs een tweede plaats in gezeten.

Over de Tourisme divisie kunnen we eigenlijk vrij kort zijn. In TA stonden er slechts twee wagens aan de start. Daarvan was de Beliën BMW de snelste, eveneens ook winnaar van Tourisme algemeen. Beckers/Cassiers waren de tweede TA, ook al vervolledigden ze de race niet. In TB was er een minimum aan strijd, gewonnen door de youngsters Haschke en Josten.

Foto: Martijn Wouters


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op zondag 26 juni 2005 om 15:24


Andere publicaties op Racingworld.be...