Na zeventien uur koers nam de Vitaphone Racing Maserati met het startnummer 10 afscheid van de Proximus 24 Hours of Spa. Jamie Davies zag zich genoodzaakt de Italiaanse bolide te parkeren in de aanloop naar Les Combes. De witte rook die uit de Maserati kwam duidde op een motorprobleem. De andere Vitaphone Maserati toert op dit moment nog steeds rond op de eerste plek. Uit veiligheidsoverwegingen hebben de mecano's tijdens de laatste pitstop de motor even geďnspecteerd. De zwart-groenen hebben ondertussen een voorsprong van drie ronden op de JMB Racing Maserati. Nadat de GLPK Corvette teruggeslagen werd ontpopten de beide Larbre Competition Ferrari's zich tot de outsiders voor de overwinning. De nummer elf met Vosse-Mollekens-Bouchut-Gardel staat derde in de tussenstand en heeft op dit moment een achterstand van elf ronden op de leider Michael Bartels. De andere Ferrari 550 Maranello van Larbre volgt op de vierde plek, op dertien ronden van de leider. GLPK-Carsport krabbelt langzaam maar zeker overeind en kan gelijke tred houden met de Maserati's en de Ferrari's. Dankzij constante rondetijden en enkele goede stints sluit de Corvette opnieuw de top vijf af.
Niet enkel problemen bij Maserati, maar ook bij Viper, Corvette, Aston Martin en Porsche! De Force-One Viper verliest terrein. Didier de Radigues rijdt rondetijden die gemiddeld tien seconden trager zijn dan die van de concurrentie. Bij het Selleslagh Racing Team was er een probleem met de ophanging. Remproblemen hebben de opmars van de Aston Martin DBR-9 van Brabham-Turner-Sarrazin gestuit. Last but not least zag GruppeM Racing, de leider in de tussenstand van de GT2 categorie, haar tweede Porsche ontzettend traag cruisen over het Ardense asfalt. Een lange pitstop was nodig om de wagen terug raceklaar te krijgen. TT Racing nam na het uitvallen van de Gillet Vertigo gisterenavond de leidersplaats bij de Nationale GT's over. Lamot, Penders en Cauwberghs rijden een uitmuntende race en na achttien uren racen hebben ze de veertiende plek veroverd met hun Porsche 996 GT3 RS. Op een gegeven moment gaven ze zelfs de GruppeM Porsche het nakijken en toerden ze rond in de top tien. Een prachtprestatie van het Belgische team, dat enkel de Porsches van Autorlando en GruppeM voor zich moet dulden.
De top vijf na achttien uren:
1. Vitaphone Racing #9 – Maserati MC12 – 439 ronden
2. JMB Racing #15 – Maserati MC12 +3 ronden
3. Larbre Competition #11 – Ferrari 550 Maranello +11 ronden
4. Larbre Competition #12 – Ferrari 550 Maranello +13 ronden
5. GLPK-Carsport #6 – Chevrolet Corvette C5-R +16 ronden
Foto's: Martijn Wouters
