Na hun ongelofelijke overwinning in de 12 Uren van Spa, gevolgd door een dubbele podiumplaats in het voorprogramma van de 25 Uren Fun Cup, trokken Fred Bouvy en David Loix, de piloten van de Porsche 996 GT3 Cup PSI in de kleuren van Red Bull, als nieuwe leiders in de Belgian Touring Car Series naar het circuit van Zolder. Hoewel de GT niet als favoriet van start ging tegenover de Silhouettes, waren de beide piloten vastbesloten hun kansen tot het uiterste te verdedigen...Het minste dat we kunnen zeggen is dat het avontuur in Limburg goed begon voor het team van Christian Schumacher. In het spelletje om de fameuze normtijd zo dicht mogelijk te benaderen (1'38" in Zolder), behaalden Bouvy en Loix een grote onderscheiding van de jury. Nadat ze zich als 6de plaatsten voor de eerste van de twee races, drukten ze hun stempel op de tweede kwalificatie. Terwijl de Jaguar #3 een rondje reed in 1'38"147, zette Martial Chouvel met een andere Porsche een tijd van 1'38"071 op de tabellen. Een gewaagde chrono! Bleef het daarbij? Nee, want er was natuurlijk nog de ongelofelijke Fred Bouvy, die de cijfers 1'38"064 liet afdrukken! Met 7 duizendsten van een seconde pakte de Red Bull Porsche de pole position...
De vraag was natuurlijk hoe de Duitse bolides zouden presteren tijdens de beide races tegenover de Silhouetten. Zoals te verwachten was, voerden de Porsches het veld aan in de eerste ronden. Tijdens de eerste manche, verreden over 90', pikte David Loix zijn wagonnetje aan bij de koplopers, alvorens zich te laten aflossen door zijn teamgenoot. Die begreep al snel dat hij het verschroeiende tempo van de Jaguar, BMW en de Audi niet zou kunnen volgen door een te snelle slijtage van de banden. Daarom hield Bouvy een veilig tempo aan. Dat leverde het team een 5de plaats op... "We konden tijdens de kwalificaties nog de illusie wekken, maar in de race waren we niet opgewassen tegen de Silhouettes," vertelde de Brusselaar. "Wat kan je dan doen? Denken aan je leidersplaats in het kampioenschap en zoveel mogelijk punten sprokkelen... in de hoop dat de anderen in de problemen komen. Een 5de plaats is matig, maar uiteindelijk levert het wel een pak punten op..."
Hoewel de tweede race (60') korter was, werd de tactiek van PSI niet aangepast. David Loix, die alleen op de eerste rij stond omdat de Porsche van Mathieu vanuit de pitlane van start ging, nam een perfecte start, waarmee hij de "mirakeltijd" van Fred Bouvy in de kwalificaties verzilverde. Het geluk was echter van korte duur, want op het einde van de eerste ronde werd de Red Bull Porsche al gepasseerd. Net als in de eerste race, namen de Silhouetten afstand, maar deze keer sleepten Loix en Bouvy een heel knappe 4de plaats uit de brand. Meteen ook de tweede zege in de Klasse GT2. "Natuurlijk is het frustrerend om niet te kunnen strijden voor de overwinning," vertelde David Loix. "Maar, onze Porsche is met zijn hoge topsnelheid in het voordeel op de lange rechte stukken in Francorchamps. Hier in Zolder is de situatie omgekeerd. Het circuit is relatief traag en daarom was onze Porsche deze keer in het nadeel. We hebben toch veel punten gepakt en daarmee de schade beperkt. We blijven aan de leiding in het kampioenschap. Afspraak in Spa, voor een spetterende finale in de titelstrijd..."
Na de twee manches in Zolder, waarvan het team van PSI vooraf wist dat het een moeilijke meeting zou worden, tellen Bouvy en Loix 373,5 punten in het gecumuleerd klassement. Dat zijn er 9,5 meer dan Vincent Radermecker en Jérôme Thiry, de Jaguar-piloten. Alles zal beslist worden in twee races van 90 minuten midden oktober, tijdens de meeting genaamd Francorchampagne. Met een beetje geluk en veel vakmanschap en stuurmanskunst, zou die champagne wel eens vervangen kunnen worden door blikjes Red Bull...
(Red Bull/PSI Press)
