1 min. straftijd voor Kuismanen - 30 sec. voor GLPK - uitslag blijft provisoir

Dat er na de finish nog lang gediscussieerd zou worden stond buiten kijf. Pertti Kuismanen kreeg van de koersdirectie een stop & go penalty opgelegd, maar kwam die niet uitzitten. De versie van de Finnen is dat ze te maken hadden met een koppelingsprobleem. De sportcommissie had hier echter geen oren naar. Kuismanen liet een gat vallen van 200 meter. Het reglement voorschrijft dat een piloot die een gat laat van meer dan vijf wagenlengtes, aan de kant moet rijden. Daarom heeft de sportcommissie beslist om bij de uitslag van het Kuismanen Competition team 2 ronden bij te tellen. Kuismanen ging in beroep, en de sportcommissie bracht de straf later terug naar 1 minuutstraftijd. Hierdoor wordt de Finse Viper als zesde geklasseerd.

Naast Kuismanen Competition werd ook GLPK Racing bestraft. Na de race gingen Penders en Lamot in beroep tegen de uitslag. Bart Couwberghs zou een andere wagen hebben ingehaald tijdens de laatste safety-car fase. Het gevolg was een tijdstraf van 30 seconden voor GLPK Racing. Hierdoor wippen Penders en Lamot over GLPK en Kuismanen naar de derde plaats ... maar de uitslag blijft provisoir aangezien Couwberghs en Longin beroep hebben aangetekend tegen het oordeel van de sportcommissie.

De voorlopige uitslag (in afwachting van het beroep van GLPK):
1. Selleslagh Racing Team – Corvette C5-R | 43 ronden
2. PSI Motorsport #4 – Porsche GT2-R
3. PPC/TT Racing – Porsche 996 GT3-RS
4. GLPK-Racing – Porsche 996 Biturbo
5. PSI Motorsport #5 – Porsche GT2-R


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op zondag 02 oktober 2005 om 17:31


Andere publicaties op Racingworld.be...