Nationaal: Circuit Zolder: Donderdag 13 oktober 2005, Internationale trainingsdag -

Stiekem had ik gehoopt op veel Belcar-wagens en vooral op hopen Britcar deelnemers. Maar de vijf bolides van de voormiddag en het paar dozijn vierwielers voor de rest van deze internationale trainingsdag deden deze edele gedachten ploffen als een zeepbel. We zullen het maar houden op "stilte voor de storm" en hopen dat het volgende week reuze druk wordt. Maar toch eerst de aanwezige van vandaag nog even overlopen want niettegenstaande het beperkt aantal mededingers waren er toch nog een paar interessante dingen te zien.

Belcar: Alexandra Van De Velde (Mini Cooper S3), Kevin Leest (Porsche 996 GT3), Matthieu Geerinckx (Porsche 996 GT3), Van Herck/Vanherck (Mazda RX-7), Markus Palttala/Leo Van Sande (Porsche 996 Biturbo), Joost Volleberg (Markant Porsche), Danny De Laet/Bert Van Rossem (Markant Porsche), Jaak Janssen (Porsche 996 GT3), Jurgen Van Hover (Porsche Boxster), Michael De Keersmaeker/Guino Kenis (BMW M3 V8), Guy Horemans (Porsche (Porsche 996 Supercup), Robert De Hoen/Armand Essers (BMW E46), Christian Kelders =Belcar 2006 project= met voor de gelegenheid Rudi Penders (ex Jan Jacobs Porsche) en De Nijs/Lempereur/Alexandre Saboundjian =Belcar 2006 project= (LVC motorsport Britcar BMW) en Jens Petersen/Holger Harmsen =Belcar 2006 project ??= (Porsche Supercup).

Marc Goossens zagen we als gastrijder in de Ultima GTR van Belgium Racing. Na wat afstelwerk van Marc was het de beurt aan Patrick Derdaele en Stefan Verhoeven. Het stickertje ("duwen") dat we achteraf op het stuur terugvonden van de Ultima was waarschijnlijk geen tip van de Geelenaar over wat er tijdens de race moet gebeuren met het rechter pedaal, maar slaat vermoedelijk enkel op de motorstilte na 17 uur op donderdag.

Verder zagen we nog: Robert Van de Berg (Porsche), Harry Peeters (Mini), Peter Beliën/Olivier Boelen (G&A BMW), Dahmen/Jaak Janssen (Dahmen Tuning Porsche), Eugene Janssen (BMW Compact), Geoffrey Heyninck (Primo Racing BMW M3), Patrick Poncelet (Porsche), Opel Kadett C GTE van Gerent-Motorsport en de Monroe Porsche.

Afronden doen we met de RacingWorld Clio van Bart Van den Broek en Chris Voet. Zeer trots stelde Bart ons zijn trouwe sponsor voor. "Sponsored by my wife" staat er sinds enige tijd in grote letters op de motorkap. Houden die sponsor Bart...

Bij leven en welzijn, tot volgende week.

Ronald Janssens
www.RJ-online.be