In het eerste deel van de tweede vrije trainingsessie zagen we een interessant gevecht tussen Christophe Bouchut (Russian Age Racing - Aston Martin DBR-9) en Pedro Lamy (Larbre Competition - Ferrari 550 Maranello). Bouchut klokte meteen de snelste rondetijd (1:32,512), maar de Portugese Ferrari-piloot wachtte niet af en dook meteen twee tienden onder Bouchuts tijd. Russian Age Racing bleef niet op de lauweren rusten en niet veel later zette Bouchut de snelste dagtijd neer; 1:32,035.
De rest van de sessie bleef het rustig. De meeste teams waren opnieuw onderweg met veel benzine. De GPC Sport Ferrari 575 Maranello #2 tikte als tweede aan, voor de Vitaphone Maserati #9. GLPK-Carsport heeft niet deelgenomen aan de tweede vrije training. Na diverse spins waren de banden niet meer geschikt voor te racen en besloot het team om de Corvette C5-R in de box te houden.
In de GT2 klasse waren Collard en Sugden ditmaal het snelste onderweg. De andere GruppeM Posche tikte als tweede aan. Het verschil tussen de beide GruppeM's bedraagt slechts één tiende. De afstand met de derdesnelste, de Ferrari 360 Modena van GPC Sport, bedraagt meer dan een seconde! De vierde plek ging naar de Ebimotors Porsche, voor het Noble Group - GruppeM exemplaar.
De Belgian Racing Vertigo Streiff zette de snelste tijd neer in de G2 klasse, voor de Amprex Motorsports Lotus Exige 300RR. In de voormiddag zagen we de Lotus niet op de piste nadat er geen homologatieformulier van de rolkooi kon voorgelegd worden tijdens de scrutineering. Gelukkig voor Amprex Motorsport werd het formulier 's morgens doorgefaxt door de MSA.
Zhuhai: tweede vrije training - Bouchut zet orde op zaken, GLPK rijdt niet
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op vrijdag 21 oktober 2005 om 16:17
