* BPO Racing komt in 2006 opnieuw aan de start van de Belgian Touring Car Series. In samenwerking met Monroe, Radio Contact en Toshiba zal BPO opnieuw een blauw-geel-witte bolide (Porsche? Ferrari 360?) inzetten. De piloten van dienst worden tijdens de officiële teamvoorstelling op de persdag van het autosalon in Brussel bekend gemaakt. BPO Racing gaf alvast twee hints inzake de rijdersbezetting. Piloot één is "een Belgische piloot die zijn talent bewezen heeft in karting, eenzitters, een toerwagen en een GT. Een mooie lijst voor een jong talent dat snel een stevige reputatie heeft opgebouwd. Als dit een 'open vraag' is, dan is ons antwoord: Jonathan Moury.Piloot/pilote 2 heeft "de mooiste ogen van de paddock, een indrukwekkende fysieke conditie, maar vooral een ongelofelijke zegehonger en een natuurlijke snelheid die al getoond werd in merkencups, zowel als in traditionele races." Ook hier ons antwoord op de insinuaties: RW-Lady Sylvie Delcour volgend jaar in een BPO bolide? Best mogelijk...
* Na een succesvol jaar in de Mediagroep van Dyck Belcar gaat GS Motorsport haar horizon verbreden. Het Akense team zet naast vijf auto's in de Belcar, ook drie wagens in de BTCS in. Het gaat om twee Porsche 996 Cups, en één BMW M3. De Duitsers zijn nog steeds op zoek naar piloten, en geïnteresseerden kunnen steeds contact opnemen met teammanager Wolfgang Koepp via de website www.speed-corner.com.
* Garage Pino Racing blijft de BTCS trouw. De kampioen van 2004 is van plan om met minstens drie Porsches aan te treden. Enkele pilotennamen zijn al bekend voor 2006: Tom Cloet en Nicolas De Gastines treden aan met een Porsche 997. Eind vorig jaar reed Marc Duez ook al een paar races voor 'Pino' en ook in 2006 zal hij een aan wedstrijden rijden voor dit team.
