In de LM-P2 klasse, waar ook het Belgische G-Force naar een entry vist, werden de teams van Paul Belmondo Racing, Ray Mallock Ltd, Intersport Racing en Miracle Motorsports bevestigd door de ACO. Opvallend is ook hier weer de aanwezigheid van (minimum) twee wagens van een nationale (Franse) constructeur. Natuurlijk, we hadden gejuicht indien dat twee volledig Belgische wagens waren, maar ja... We hebben ze niet... Doch, de Fransen spannen qua chauvinisme echt wel de kroon!Op naar de GT's. Daar merken we in de GT1-klasse een duidelijk breder veld bij de eerste confirmaties. Zo zijn de teams van Corvette Racing (met of zonder GLPK-Carsport?), Aston Martin Racing, ACEMCO Motorsports (Saleen SR7), BMS Scuderia en Convers Team al zeker van hun aanwezigheid. In de 'kleinste klasse', GT2, heeft de ACO alvast entries voorzien voor White Lightning Racing, Sebah Automotive en Scuderia Ecosse.
Zoals voorheen in dit artikel gemeld, is het afwachten op de bevestiging van Champion Racing en Audi Motorsport. Naast dit USA en/of Audi Team wachten we ook nog tot middernacht op nieuws van Alex Job Racing, Dyson Racing en Chamberlain Synergy, die allen normalerwijze automatisch geselecteerd zijn. Eind februari 2006 publiceert de ACO een lijst met daarop de (tot op dan) weerhouden deelnemers. Vanzelfsprekend zal ook de uitslag van de 12U van Sebring nog enige invloed hebben op de deelnemerslijst.
