De Audi R10 TDI heeft bij zijn wedstrijddebuut in Sebring meteen de zege veroverd. Tom Kristensen, Dindo Capello en Alan McNish zorgden hiermee voor de allereerste overwinning van een dieselwagen in de ALMS. Wegens eerdere mechanische problemen diende de wagen uit de pits te starten, wat de zege nog meer kracht bijzet. Na 12 uren racen had het Audi trio vier ronden voorsprong op de sterk presterende Lola van Liz Halliday, Jon Field en Clint Field, die meteen ook de P2 klasse wonnen. De Corvette C6-R van Jan Magnussen, Oliver Gavin en Olivier Beretta won de strijd in GT1 en pikte de derde podiumplaats in het algemene klassement mee. Panoz ging met de zege aan de haal in de GT2 klasse.Audi komt dus als grote winnaar uit deze slijtageslag in Florida. Nochtans was het niet allemaal rozengeur en manenschijn voor de jongens uit Ingolstadt. Zo diende de Audi #2 vanuit de pitlane te starten, nadat de wagen tijdens de warm-up sessie mechanishe problemen vertoonde. Al vrij snel reden McNish en Co vooraan. Maar de tweede R10 TDI gaf er na 1/3 wedstrijd de brui aan, met een verhitte motor, wat toch tot enige paniek leidde in de Audi rangen. Voor Tom Kristensen was het de vierde zege in Sebring, wat meteen een record is. Kristensen won ook al zeven maal de 24 U van Le Mans, eveneens goed voor een record. Met de R10 TDI behoort een achtste overwinning in de Sarthe zeker tot de mogelijkheden.
Porsche, dat met de RS Spyders de gedoodverfde favoriet was in de LM P2 klasse en zelfs in de algemene strijd vooraan werd verwacht, bleef op zijn honger zitten. Na dik halfweg wedstrijd gooide Timo Bernhard de handdoek en zette de RS Spyder #7 langszij met mechanische problemen. Ook de tweede Porsche RS Spyder kreeg te kampen met enkele mechanische nukkigheden, maar kon de wedstrijd toch nog als achtste algemeen en tweede in de LM P2 klasse afsluiten. Bij Porsche hadden ze echter op meer gerekend...
Top 10 Algemeen:
1. (P1) Audi Sport North America - Audi R10 - 349 ronden
2. (P2) Intersport Racing - Lola B05/40 AER - 345 r.
3. (GT1) Corvette Racing - Chevrolet Corvette C6-R - 338 r.
4. (GT1) Aston Martin Racing - Aston Martin DB9 - 337 r.
5. (P1) Dyson Racing Team - Lola B06/10 AER - 336 r.
6. (GT1) Aston Martin Racing - Aston Martin DB9 - 324 r.
7. (GT1) Corvette Racing - Chevrolet Corvette C6-R - 324 r.
8. (P2) Penske Motorsports - Porsche RS Spyder - 323 r.
9. (GT2) Multimatic Motorsports Team - Panoz Esperante GTLM - 320 r.
10. (GT2) Flying Lizard Motorsports - Porsche 911 GT3 RSR - 320 r.
