Voor het BPO Racing, vormt deze Francorchampions het einde van een tijdperk en het begin van een nieuw, nog opwindender avontuur. Na maanden intensief werk in het atelier, zullen de beide Ferrari 360 Modena's de strijd aanbinden met hun rivalen. Laurent Nef kijkt er al naar uit: "Racen doe ik niet om erbij te horen, maar om een hoofdrol te spelen. Ik weet dat mijn teamgenoten bij Monroe Racing die filosofie delen. Dat geldt zowel voor Jonathan Moury, met wie ik het stuur van de wagen nr. 27 zal delen, als voor Alexandra Van de Velde en Laurent Richard, de piloten van de Ferrari nr. 28."
"Net als de meeste van onze tegenstanders, hebben we een gebrek aan testkilometers en zullen we de limiet van onze wagen in de race moeten ontdekken. Maar, we hebben veel troeven in handen", gaat Nef verder. "De Ferrari 360 Modena heeft zijn betrouwbaarheid en snelheid in tal van uiteenlopende kampioenschappen getoond. Het is een heel goede basis om van te starten. Pierre-Olivier Businaro en zijn team hebben de wagen nog verbeterd. Dankzij de quasi ideale gewichtsverdeling, is de wegligging in de bochten van deze GT een genot. Bovendien kunnen we vingervlug schakelen aan het stuur, net als in de F1..."De wagens kunnen echter nog op diverse manieren verbeterd worden, vindt Nef: "Tijdens de eerste test, was de topsnelheid lichtjes ontgoochelend. Maar, met een nieuwe mapping voor de motor en een aangepaste uitlaat, zal de motor aan pit winnen. De bolide zal na de Francorchampions ook nog een paar kilo's afslanken. Er zijn een vijftiental bolides die een kans maken. Het wordt enorm spannend in de BTCS 2006. Wat ik persoonlijk het belangrijkste vind is dat de twee Ferrari's 360 Monroe in de kopgroep van de kanshebbers zitten. En, als het even kan, zondag al helemaal bovenaan de hiërarchie..."
MK/BPO press
