BTCS: Wedstrijdverslag race 1: Dominante zege voor KS Motorsport -

De race was nog niet officieel gelanceerd en er was al opschudding. De Audi A4 van Verbergt vertraagde tijdens de formatieronde en werd aangereden bij het opstellen op de grid. Omdat het linkerachterwiel geraakt was, moest het team aan de kant blijven! De regen bleef neervallen, waardoor de wedstrijdleiding opteerde voor een vliegende start. Chouvel nam de leiding, voor een opdringerige Duez. In de 3de ronde zette de « Grote » een overtuigende aanval op in Combes, waardoor de Porsche 997 het commando nam. Dankzij de moeilijke weersomstandigheden, nam de leider meteen een voorsprong op een groepje met Chouvel, Slaus, Deman, Vanbellingen, Lémeret en Nef.

De interventie van de safety car, uitgerukt na problemen van de BMW van Reynaert-Philippart ter hoogte van post 20, zorgde voor een algemene hergroepering. Maar, Marc Duez begreep het voordeel van de – ongewilde – aanwezigheid van de kleine Honda van Maniet-Van Rompay, tussen hem en zijn achtervolgers. Toen het licht op groen sprong, duwde hij het gaspedaal op de bodem, terwijl de andere tenoren moesten wachten tot de rechte lijn om de achtervolging in te zetten. Even later haakten twee kandidaten voor de zege in elkaar in de busstop: « Ik dubbelde een achterblijver bij het aanremmen, kwam buiten de ideale lijn en ramde daardoor de BMW van Slaus, » bekende Deman, die een Jaguar met een duidelijk geplooide motorkap in de pitlane parkeerde.

Toen het ballet van pitstops begon, had de Porsche 997 de leiding in handen voor de BMW M3 Silhouet van Armand Fumal: « Ik liet ze voor mij hun gang gaan. Ze stonden allemaal heel hevig en ik voelde dat er wat zou gebeuren,» vertelde de Luikenaar, nadat hij het stuur had doorgegeven aan zijn makker Van Bellingen. Die laatste ging met het mes tussen de tanden van start. In de 21ste ronde nam hij de leiding over, toen de Porsche van Van de Wauwer de pitstraat bezocht door een lekke band links achteraan. De weg naar de overwinning lag helemaal open voor de zwarte BMW M3, die niet meer bedreigd werd.

Achter hem werd nog fel gestreden tussen de Renault van Vosse-Bouvy en de BMW van Lupant-Slaus, die de finish haalden in die volgorde, voor de Jaguar van Chouvel-Mathieu en de Porsche van Duez-Van de Wauwer. Een van de pechvogels was de Ferrari 360 van Moury-Nef, die uitstekend aan de race begonnen, maar later hun wagen aan de kant moesten zetten met een kapotte motor. Ze reden toen op de 4de plaats, als leiders in de categorie GT.

De overwinningen in de klassen gingen naar Perrin-Jacobs (Renault Clio – T3), Dumont-Schmidt (BMW M3 – T5), Bruynoghe-Verbanck (Honda Civic – T4), Steegmans-Vanbeneden (Toyota Yaris – T2) en Bruixola (Toyota Yaris – T1).

PRC Press