Guido Werckx – KS Motorsport: "Al moet ik wel toegeven dat ik bij de start wat plaatsen moest inleveren. Ik was wat te braaf en moest me dus opnieuw een weg naar voor banen. In de eindafrekening heeft ons dat uiteindelijk misschien een plaatsje gekost. Verder kan ik er eigenlijk weinig aan toevoegen. De auto was prima en Armand werkte de klus beheerst af."Wim Lumbeeck – KS Motorsport: "Eigenlijk hebben wij eenzelfde wedstrijdverloop gekend. Jammer genoeg mis ik nog wat ritme in de BMW en verloor ik in de openingsronden van mijn relais wat tijd. Naar het einde toe heb ik dan mijn rondetijden verbeterd en meteen ook wat meer vertrouwen gekregen. We finishen uiteindelijk nog op een 19de plaats en tiende in onze klasse, wat al bij al niet eens zo slecht is."
Jeroen Bleekemolen - SRT: "Ik was duidelijk bedrevener in het inhalen van de achterblijvers. Doordat wij over een iets oudere evolutie van de motor beschikten, na een motorwissel eerder dit weekend, kostte het me wat moeite om op een open piste te volgen, maar in het verkeer voelde ik me als een vis in het water. Het gevecht met Bert was bovendien heel leuk en bleef fair, wat in autosport toch belangrijk is. Ik kon dan een kleine voorsprong opbouwen, die achteraf jammer genoeg niet voldoende bleek." 
Bert Longin - GLPK Racing: "Vrijdagmiddag reed ik de snelste kwalificatietijd in een nieuw ronderecord. De kwalificaties van zaterdag waren door de regen een maat voor niets. Deze middag nam ik de start van de wedstrijd, ik behield de leiding en alles verliep perfect tot er een wagen voor mij van de baan ging. Hij sloeg in de vangrails en kwam terug op de piste. Ik moest hard remmen. Jeroen Bleekemolen reed op ongeveer 200 meter van mij en hij kon me in de volgende bocht uitremmen. Vanaf dat moment begon er een onwaarschijnlijke strijd die ronden lang aanhield. Ik denk dat we elkaar een keer of vier raakten, en dat is toch wel uitzonderlijk bij GT's. We hebben het publiek echt spektakel geboden, het was een mooie strijd voor de Belcar. In het verkeer heb ik dan enkele seconden moeten toegeven op Bleekemolen en dan ben ik de pits ingereden waar Anthony het stuur overnam."Anthony Kumpen - GLPK Racing: "Toen Bert de pits binnenkwam hadden we een achterstand van ongeveer 8 seconden op de leider. Toen ik buiten reed had ik een voorsprong van 20 seconden op de tweede! Schitterend werk en een pluim voor iedereen. Vanaf dat moment moest ik alleen nog maar controleren. Na een half uur had ik een minuut voorsprong en was de zege al binnen. Even voor het einde van de wedstrijd kreeg ik een alarmsignaal op het dashboard. Eén van de twee benzinepompen had het begeven zodat ik het verbruik van de wagen niet meer kon aflezen. Ik checkte bij het team hoe groot mijn voorsprong was en kwam binnen voor een splash and dash. We tankten 10 liter en ik kon terug de baan op voor de laatste rondjes. Alles is perfect verlopen. De tweede zege is binnen. Deze week vertrekken we naar Tsjechië voor de tweede wedstrijd van de FIA-GT die zondag gereden wordt op het circuit van Brno. Ook daar willen we goed presteren."
KS press/SRT press/GLPK press
