Reacties na de Belcar Home Race (deel 2)

Chris Mattheus – Flandria Rent Racing: "Van zodra de aansluiting er was ben ik Jurgen die toen derde in de klasse reed ook meteen voorbijgesneld. Ik kon dadelijk afstand nemen en had reeds mijn zinnen op de Porsche van Steinberg – zo'n acht seconden voor mij - gezet toen ik door de combinatie van een gele vlag en een tragere deelnemer moest inhouden; om ... een eind verder een gelanceerde Van Hover opnieuw voorbij te zien komen. Tot twee keer toe reed ik er opnieuw naar toe. De tweede keer zat ik er net achter toen Van Hover in de afdaling van de Sacramentshelling totaal onverwacht want ruim 25 meter voor het normale rempunt in de ijzers ging! Ontwijken was er niet bij zodat ik links achteraan bij hem binnen reed. Met een lekke radiator, oplopende watertemperatuur en een onvermijdelijke opgave als triest gevolg. Ik had al wel gemerkt dat Jurgen de laatste ronden foutjes begon te maken maar wat hem bezielde om op diè plek te gaan remmen gaat mijn verstand te boven! We hadden aanspraak kunnen maken op de tweede plek. Zelfs een tweede overwinning durf ik niet uit te sluiten. Dit is een moeilijk verteerbare brok. Ook voor Stephanie die niet eens aan rijden toe kwam. Niet alleen was onze race om zeep maar zo'n dom incident hypothekeert bovendien onze titelkansen. Nog een geluk dat niemand van de klasse 3-concurrenten in de top 10 eindigde en zo extra punten pakte. Tweemaal schade in evenveel weken is bovendien geen lachertje. Ik denk dat ik me zaterdag tijdens de Porsche Supercup-manche in Monaco wijselijk beperk tot het vermijden van eender welk risico. Van deze race wil ik met volle teugen genieten! Dit is de afspraak waar ik reeds als kind van droomde en het zou dom zijn om al na twee bochten mijn koffers te moeten pakken... figuurlijk gesproken dan!"

Marc Maton – NGT Racing: "En toch ben ik niet tevreden. We kunnen beide nog sneller en zullen ook sneller moeten als we ons objectief, namelijk de top-5 in onze categorie, willen bereiken. Net zoals in andere sporten is het leidmotief hier ook 'oefening baart kunst' dus de nodige kilometers rijden, zal soelaas moet brengen. Onze structuur is goed, we hebben een goed en gedreven team, nu is het aan Philip en mezelf om nog een stap voorwaarts te zetten."

Philip Cracco – NGT Racing: "De marshalls gebaarden dat ik moest vertrekken en dat deed ik ook. Ik kwam als eerste de piste op, maar werd later met een stop & go bestraft. Begrijpen wie begrijpen kan..."

Frédéric Bouvy – CEO Racing: "De bandendruk was te hoog en ook de remmen van de Porsche RSR waren niet optimaal. Ik zou in optimale omstandigheden moeten kunnen meevechten om de overwinning en dat zat er vandaag nog niet in. Maar geef ons nog één à twee races en we staan er."

Bert van Rossem – CEO Racing: "Ik ben zeker tevreden. Al moet ik zelf nog wat wennen aan de sequentieel geschakelde versnellingsbak van de wagen. Ik kan me nog niet 100% geven, maar dat komt wel."

MK/CEO press/NGT press/Flandria press


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op dinsdag 23 mei 2006 om 08:48


Andere publicaties op Racingworld.be...