Belcar: Reacties na de Belcar Midsummer Race (deel 2) -

Bert van Rossem – CEO Racing #38: "Ik hou inderdaad gemengde gevoelens aan dit weekend over. Op zich is ons resultaat, zeker in de breedte zeer sterk; we plaatsten uiteindelijk vier wagens in de top-15, maar het had nog veel mooier kunnen zijn. Fred Bouvy en ik missen nog net iets om Lamot/Penders te verslaan en we zullen met het nodige testwerk trachten om het gat zo snel mogelijk te verkleinen. De overwinning gaat er vroeg of laat toch uitkomen. De betrouwbaarheid en de snelheid zijn er: nu nog net dat tikkeltje geluk om die eerste overwinning binnen te rijven. Misschien volgend weekend in Spa al..."

Joost Vollebergh – CEO Racing #29: "Anders was een vierde of zelfs een derde plaats mogelijk geweest", wist de routinier na afloop. "Maar goed, we blijven punten scoren en klimmen stilaan richting het podium in onze klasse. Het seizoen is nog lang en we zijn op zeer goede weg."

Mike Hezemans – Selleslagh Racing Team #1: "We finishen op een goede 15 seconden van GLPK en dat is mooi en wat frustrerend tegelijkertijd. We kampten heel het weekend met chronisch oververhitte remmen waardoor we nooit een hoog tempo konden aanhouden. De kwalificatie bewees dat we snel zijn, maar dat hoge tempo konden we niet de hele tijd aanhouden. Ik had Bert (Longin) anders wel het vuur aan de schenen willen leggen."

Patrick Selleslagh – teambaas Selleslagh Racing Team #1: "We strandden op één tiende in de kwalificatie en op een handvol seconden in de race en dat is een degelijk resultaat. Ik hoop natuurlijk dat we zo snel als mogelijk een zege wegkapen, hier of in Frankrijk, maar we rijden dit jaar wel een oerdegelijk seizoen zonder ernstige technische problemen en met een rits ereplaatsen als gevolg. Het lijkt misschien vreemd, maar in vergelijking met afgelopen seizoen, staan we er op dit ogenblik in het kampioenschap beter voor dan in 2005. Ik denk dat deze editie van het Belcar-kampioenschap tijdens de 24 uur van Zolder gespeeld wordt. De top-3 staat op een zakdoek bijeen, vergeet immers de Eurotech Marcos niet, en zij die het minste steken laten vallen worden kampioen. Vooral de volgende race in Duitsland, op een totaal nieuwe piste, en natuurlijk de etmaalrace hier op het circuit van Zolder zullen de uitkomst van het seizoen bepalen. Maar alvorens richting Duitsland te trekken, is er voor ons eerst nog de testdag in Spa. Komende woensdag, op 5 juli, testen we met onze C5-R in het vooruitzicht op de 24 uur van Spa eind juli. SRT zal naar alle waarschijnlijkheid voor de vierde opeenvolgde maal van de partij zijn en na onze mooie achtste plaats van afgelopen jaar, weten we dat ook die wedstrijd ons ligt. Wie er voor ons rijden zal, maken we later nog bekend. Tot slot moet ik mijn waardering voor Mike Hezemans uitdrukken. Mike is last minute opgebeld en heeft zich uiterst professioneel van zijn job gekweten. Hij heeft het team ook weer enkele stappen in de goede richting geholpen. Ik ben zeer aangenaam verrast door hem."

Armand Essers – KS Motorsport #24: "Jammer genoeg had ik tijdens mijn stint wat technische averij. De wagen werd quasi onbestuurbaar en ik kon het probleem niet echt thuisbrengen. Na een analyse achteraf bleek dat aan de linker achterwielophanging 2 bouten los waren gekomen en aan de rechter achterwielophanging tevens een bout. Vandaar de zeer moeilijke wegligging en de "slechte" tweede helft van de race. Bovendien heb ik, tengevolge van dit probleem, de box een keer extra opgezocht en verloor ik nog eens een kleine minuut. Er had anders zeer zeker veel meer ingezeten. Jammer maar helaas ... volgende keer beter!"

Wim Lumbeeck – KS Motorsport #25: "Mits wat meer oefening kan ik ook meer regelmaat in mijn wedstrijden leggen en kan ik nog hoger eindigen. Vooral in het verkeer verlies ik hier en daar nog iets, maar dat is een kwestie van tijd."