Net zoals in de eerste manche vielen er geen brokken in de eerste ronde. Marc Duez had vrije baan en pakte zonder moeite de leiding met zijn GPR Porsche 997 GT3 Cup. Polesitter Fred Bouvy moest de race vanuit de pitlane starten nadat het team de wagen niet klaar kreeg voor de tweede manche. De Brusselaar was niet uit zijn lood geslagen, en in een mum van tijd dook de Red Bull-piloot op in de top tien. Hij kreeg zelfs nog wat hulp toen de beide Jaguars de pits indoken. De ene met een motorprobleem, de andere na een contact met een andere wagen. Einde verhaal voor het team van Thiry Racing International. 
Ook de tweede Renault Mégane Trophy van Delahaye Racing kreeg af te rekenen met problemen. Zij vielen hierdoor een tijdje weg uit de top tien. Ook GS Motorsport bleef niet van pech gespaard. De BMW M3, zegevierend in de T5 klasse in de eerste manche, verloor kostbare tijd in de pitlane. Terwijl de meeste wagens de pitlane opzochten voor de verplichte pitstop, bleven Duez en Slaus een prachtig duel uitvechten. Vijf minuten voor het sluiten van het pitvenster geeft Duez het stuur over aan 'Vande'. Slaus wacht nog één ronde alvorens te pitten.
Na de pitstops ziet het ernaar uit dat de wedstrijd in een definitieve plooi is gevallen. Bij de pilotenwissel sloot de deur van de BMW niet goed, waardoor Lupant een twintigtal seconden verloor. Hiermee is de wedstrijd beslecht, in het voordeel van de Garage Pino Racing piloten. Vincent Vosse, die het stuur had overgenomen van Fred Bouvy, behield de derde plaats. Op de vierde plaats reed lange tijd de Porsche 996 GT3 Cup van First Motorsport. Een kwartier voor het einde van de wedstrijd verloren ze enkele plaatsen door een probleem met de benzinedruk.
Jonathan Moury maakte dankbaar gebruik van de problemen bij First Motorsport. Hij rijdt rond op de vierde plek met de 360 Modena. In de laatste minuten krijgt hij het nog aan de stok met de KS Motorsport BMW Silhouette #22. Redant-Moonens trekken uiteindelijk aan het langste eind en pakken de vierde plaats. De KS Motorsport tandem eindigt hiermee derde in de T6 klasse. Moury pakt de vijfde plaats algemeen en schenkt BPO Racing opnieuw een GT podiumplaats. De Laet-Van Rossem maakten het GT podium compleet. Zij finishten zesde algemeen.Enkele meters voor de zwart-wit geblokte vlag gebeurt nog een zware crash. De Autosport.be Clio en de Delahaye Racing Clio vechten voor de overwinning in de T3 klasse. In hun duel raken ze elkaar, waarbij de wagen van Delahaye Racing de muur ingaat. De piloot zou ongedeerd zijn, maar hij wordt afgevoerd naar de medische post van het circuit voor een check-up.
Voor Garage Pino Racing is het al twee jaar geleden dat ze een wedstrijd konden winnen. Een fantastisch resultaat dus voor Pino Sperlinga, die nogmaals bewijst dat hij een uitstekende tuner is.
Foto's: Martijn Wouters
