FIA GT: Proximus 24 Hours of Spa: Reacties na de race (deel 1) -

David Hart – Selleslagh Racing Team: "Ik ging zo goed. De wagen deed het prima, ik kon mee met de subtop en zat in een lekker ritme. Maxime Soulet stond al klaar om het stuur over te nemen, toen een luide knal onder mijn zitje plots een einde aan onze dromen maakte. Ik moest de auto op de rechte lijn naar Combes parkeren en het zat er meteen op."

Patrick Selleslagh – Teambaas Selleslagh Racing Team: "Er is een onderdeel van de transmissie afgebroken en de mensen van Pratt & Miller hebben me bevestigd dat dit een echte onderdeelbreuk is. Niemand van het team, noch de piloot kan hier iets aan verhelpen. Zoiets heet dan brute pech. Het is onze eerste opgave van deze aard sinds Zolder 2004 en jammer genoeg is dit inherent aan een mechanische sport. Ik vind het vooral jammer voor de piloten en al de medewerkers van het team, maar we laten de moed niet hangen en komen dubbel gemotiveerd naar Zolder."

Steve Vanbellingen - Autoracing Club Bratislava: "De kwalificaties liepen niet zoals verhoopt. De set-up van de wagen was verre van goed en de banden konden beter, maar ik had het gevoel dat we op goede weg waren. Tot 's morgens na de warm-up besloten werd om de krachtbron te vervangen. Toen het werk eenmaal achter de rug was, bleek er een probleem met de bekabeling van het motormanagement te zijn en ook Porsche zelf stond voor een raadsel; we kregen de wagen niet meer aan de praat. Veel meer kan ik daar niet meer aan toevoegen; het zat er gewoon op..."

Jos Menten – PSI Experience: "Ik zat meteen in het juiste ritme en dat gaf me vertrouwen. Ik kon in no-time het gat dichtrijden met de wagens voor me. De Corvette had een goede balans, waardoor ik de tegenstand zonder moeite kon uitremmen. Ik was in staat om het tempo van de koplopers te volgen en het gat met de GLPK Corvette te dichten. In mijn tweede stint ging het ook goed, tot de rechtervoorband me in de steek liet. Bij het insturen van het tweede gedeelte van de Dubbele Linkse ging de wagen rechtdoor. Ik ging vol in de remmen om een contact met de bandenmuur te vermijden. Uiteindelijk kwam ik tegen de muur tot stilstand. Toen ik uitstapte om te kijken wat er scheelde constateerde ik een lekke band rechts vooraan. We hebben tien ronden verloren door het incident. Ondanks het wegvallen van de vierde versnelling en de tegenslag van gisterenavond hebben we hier als team een mooie prestatie neergezet. Met een vijfde plaats kunnen we terugblikken op een geslaagde Proximus 24 Hours of Spa. Dit smaakt naar meer!"